過濾器可以濾除冷水中的雜質

        據了解，油槽是裝在機殼內部，供油情況不便觀察近年的新產品，已將供檢查的軸承蓋以透明材料制成，運轉中從外部即可看到潤滑情況。為了自動控制供油情況，保證可靠地潤滑，在一些減速器上裝有油位繼電器.繼電器的儲油器用管與減速器頂部的油槽連接，繼電器內的油位與油槽一致。當繼電器的浮標升到最高位置時，使水銀開關閉合。

        當油槽內油量不足或無油時，水銀開關切斷電路，導致主電機停轉或不能起動。繼電器在安裝時，必須進行調整，以保證按要求動作，靈敏可靠。浸油潤滑是依靠齒輪轉動時的飛濺供油，對各個潤滑點進行潤滑的。可在復合破中使用。為了保證減速器在起動時就有充足的油，必須設置一套起動潤滑系統。在起動前先開動泵，它便從油池中吸油，經過過濾器口。

        進入泵中。潤滑油被泵排出進入冷卻器進行冷卻，冷卻后的油經排油管打到減速器上蓋內壁的油槽中，對各個潤滑點進行潤滑。當冷卻器堵塞或出故障時，油經過旁通管進入排油管，此時將截止打開。在冷卻器的入水管側安裝一個過濾器，以便濾除冷卻水中的雜質。在冷卻器和過濾器之間裝設一個電磁閥，由安裝在泵排油管端部的電接點雙金屬溫度計控制。