成本低效果好是礦物潤滑油的優勢

        據了解，過濾器是紙芯式的。油由入口進入，經過中心長孔由濾紙過濾后排到周圍，再由出口排出。濾紙的松緊程度通過扭動壓盤調節。在進行作業時要注意這些細節。內裝電動機活塞泵是FLS專門為這種減速器濾油而設計的，體形很小，便于裝在減速器旁.

        后來，平衡輪式減速器，自身都安裝著過濾器.在減速器正常運轉中，就可以進行定期的過濾。這種過濾器是負壓操作，濾油芯子可根據需要更換是油過濾器的整個裝置.它用單獨的內裝電動機的活塞泵使潤滑油進行循環。可以在復合破中使用。當活塞泵開動之后，減速器中的潤滑油便做吸出.經過油管進入過濾器，經過過濾的油由油管進入活塞泵，再泵出，經過出油管，再行使用，確保潤滑油的潔凈。

        我院自己設計平衡輪式減速器，由于內裝電動機活塞泵無產品，故選用了螺桿泵。為保護螺桿不易磨損，在進油管路上安裝了一個精過濾器，其余基本與上述相同，工作原理也完全一致。磨用減速器的潤滑均采用礦物潤滑油作潤滑劑這種油品的產量大，成本低，性能比較穩定，適于磨用減速器潤滑的需要.