驅動裝置的四個組成部分和講解

       一般的驅動裝置由電動機、聯軸器、減速器和傳動滾筒組及控制裝置組成。

　　1.電動機

　　常用的電動機有鼠籠式、繞線異步式電動機。在有防爆要求的場合，應選用礦用隔爆型。用于采區巷道的帶式輸送機，如功率相同，可選用與T作面相同的電機，以便于維護和更換。

　　2.聯軸器

　　按傳動和結構上的需要，分別采用液力耦合器、柱銷聯軸器、棒銷聯軸器、齒輪聯軸器、十字滑塊聯軸器和環形鎖緊器。

　　環形鎖緊器在帶式輸送機中主要用于主動滾筒與軸的連接(代替鍵連接)和減速器輸出軸與主動滾筒軸的連接(代替十字滑塊聯軸器)，環形鎖緊器具有壓配合的全部優點，又避免了壓配合計算繁瑣、公差數值要求嚴格、裝配困難等缺點。環形鎖緊器的結構原理。緊定螺釘6、前壓環2與后壓環4互相貼近，迫使帶開口的外環3脹大，內環5縮小，從而使軸與輪轂剛性連接。

　　長距離大型帶式輸送機都采用液力耦合器，尤其是多滾筒驅動的長距離帶式輸送機更應采用液力耦合器，它能解決功率平衡問題。另外，液力耦合器還能降低運輸機啟動時的動載荷。

　　3.減速器

　　帶式輸送機用的減速器，有圓柱齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器。圓柱齒輪減速器的傳動效率高，但要求電機軸與輸送機垂直，因而驅動裝置占地寬度大，井下使用時需加寬硐室，若把電機布置在輸送帶下面，會給維護和更換帶來困難。所以，水泥窯用于采區巷道的帶式輸送機應盡量采用圓錐一圓柱齒輪減速器，使電機軸與輸送機平行。

　　4.傳動滾筒

　　傳動滾筒是依靠它與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行的部件，分鋼制光面滾筒、包膠滾筒和陶瓷滾筒等。鋼制光面滾筒制造簡單，缺點是表面摩擦因數小，一般用在短距離輸送機中。包膠滾筒和陶瓷滾筒的主要優點是表面摩擦因數大，適用于長距離大型帶式輸送機中。其中，包膠滾筒按表面形狀不同可分為：光面包膠滾筒、菱形(網紋)包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒。人字形溝槽包膠膠面摩擦因數大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形包膠膠面用于雙向運行的輸送機。用于重要場合的滾筒，最好選用硫化橡膠膠面。用于井下時，膠面應采用阻燃材料。