壓力傳感器輸出信號到計算機參與控制
對豎井提升機,在井口需緊急制動時,不能再有二級制動,要求立即停車,否則將會出現過卷等重大事故,此時只要發出緊急制動信號,電磁鐵G3、G4不延時動作,而是讓G3立即斷電,G4立即通電,制動器液壓缸迅速回油,實現全制動。
以上這個過程使提升機緊急制動時獲得了良好的二級制動性能。立式破碎機作用在整個制動器的油壓首先從P2即A點經B點降到C點,延時工1秒后到達D點,此時提升機已停車,G3通電,油壓降到零(即從D點到E點),完成了二級制動,以大于或等于3倍靜力矩的制動力矩把卷筒抱死,安全停車。
在G3、G4閥的回油管路上加了一個單向閥(序號23),這是為了防止液壓缸內的油在緊急制動后全部回油而造成真空,特別對井塔多繩提升機來說,當液壓站放在比提升機低一層樓的位置時,更容易形成真空,所以加一個單向閥,其開啟壓力為0. 15MPa,造成一個背壓,以防止此種現象的發生。
液壓站有二個壓力控制器(序號20),其中JPl壓力控制器壓力調到Pmax值時動作,此時制動器處在全松閘狀態;JP2調到壓力下降到IMPa時動作,此時表示系統已達到3倍靜力矩,鄭州紅星機械廠向操縱臺發出信號。液壓站上還有一個壓力傳感器(序號18),輸出信號到計算機參與控制。為了確保提升機正常工作,液壓站有兩套完全獨立的電動機油泵裝置及比例調壓裝置,其中一套工作、一套備用。當某一環節出現故障時,通過電磁換向閥G2換向,電氣切換到另一套工作即可。