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深度指示器多用于單繩提升機
發布時間:2013-04-17        瀏覽次數:147        返回列表

深度指示器多用于單繩提升機

     速度閉環控制特點是在加速、等速、減速的整個運行速度圖中可調閘調節均可投入,實現速度閉環控制,調節制動力矩。深度指示器上凸輪板壓白整角機輸出后送入磁放大器CF.的控制繞組17 - 18,而由測速發電機來的實際速度信號輸入放大器CF,的控制繞組15- 16。這兩個信號比較后,其偏差大小來控制CF,的輸出,從而控制制動力矩。

  當實際速度大于給定速度時,使磁放大器CF.輸出減小,可調閘線圈K工電流減小,有制動趨勢。偏差大于5%時,制動器閘瓦開始貼上閘盤,當偏差到10%時,制動閘壓力接近抱閘壓力。反之,當實際速度低于給定速度時,磁放大器輸出增加,K工線圈電流加大,制動閘繼續敞開。總之,不論什么原因,當速度偏差發生變化時,磁放大器的輸出將沿著D、4、E、F特性曲線變化,立式破碎機自動閉環調節制動力矩。

  采用自整角機傳動的深度指示器,多用于單繩提升機。因為多繩提升機在提升過程中鋼絲繩有蠕動現象,所以采用了機械傳動外加白調零裝置的深度指示器。電氣深度指示器為圓盤式,控制臺上安裝粗針和精針各一個,運行中看粗針,停車時看精針。它是采用自整角機傳動的,自整角發送機BD和接收機Bs的勵磁繞組接于同一個單相交流電源上,因而產生大小和相位相同的兩脈動磁通φ1和φ2,而同步繞組則對應相連接。單筒冷卻機自整角發送機的轉子通過變速齒輪與誠速器主軸相連,而接收機轉子通過一套變速機構與精針和粗針相連。當提升機運行時,發送機轉子旋轉,于是,同步繞組也旋轉。

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