銀山鉛鋅礦選廠鉛鋅碎礦車間1990年投產。選廠共有兩臺圓錐破碎機，一臺為PYB1750，一臺為PYD2200。它們擔負著鉛鋅礦石的中細破碎任務，為整套系統的咽喉設備。自開車以來，兩臺圓錐破碎機錐套使用始終很不正常，且全部因出現裂紋而被迫更換。 錐套材質為ZQSn10—5，價格昂貴，頻繁更換不僅使得維修成本上升，而且嚴重地影響了生產。錐套裂紋全發生在上口，共有以下4種情況：
(1)錐套上口靠空偏心軸薄邊處最易出現裂紋。這種現象產生之初，不易察覺。常常是正常吊檢時才被發現，裂紋長幾十毫米到幾百毫米，用電鉆打φ4～8mm的止裂孔，裂紋也照樣延伸，而且有可能在止裂孔處又產生另外一條裂紋，與原裂紋交匯，或者導致該片銅塊松動、脫落；或者裂紋產生后逐漸擴大加深，圓錐飛車。反復處理無效后，被迫更換錐套。
(2)錐套上口某處出現裂紋，吊出后發現錐套外圓部分表面光滑發亮，對照澆鋅固定之缺口才發現有轉套現象。
(3)錐套上口裂紋，局部甚至崩掉，錐套上竄。
(4)錐套上口出現燒研現象，上口局部甚至大部分出現微小裂紋，這些裂紋或單獨成條， 或相互交換，嚴重時有崩脫現象。
以上4種現象可能單獨出現，也可能某幾種共同出現，其結果多導致圓錐破碎機飛車．回油溫度過高，回油中可見碎銅粒甚至銅塊，以至不能正常開車，最終被迫吊檢更換錐套。
2 錐套裂紋原因
錐套裂紋的原因是多方面的，可能為某一原因所致，但多由幾個原因綜合所致。本礦有以下幾個原因。
(1)非破碎物進入。非破碎物進入圓錐破碎機，俗稱“過鐵”。過鐵輕則引起圓錐停車。重則導致破碎機零部件、電機受損。過鐵產生的沖擊負荷對錐套的破碎影響尤為嚴重。本礦碎礦車間在3#皮帶機上安裝有金屬探測器和除鐵小車，在6皮帶機上安裝有雙筒磁性吸鐵器，但仍有過鐵現象發生，這因為：①由PE 900×1200破碎機下來的礦石最大塊度為180～ 200mm。產量高時，在3#皮帶機上的礦石堆積厚度局部可達200～250mm。這些礦石壓住鐵器，導致除器難以有效地將其分檢出來，而進入PYBI750圓錐破碎機。6#皮帶機上運載的細礦更是堆積高，雙筒磁性吸鐵器較吸鐵小車磁性更弱，也難以分檢，導致鐵器進PYB2200圓錐破。PYB I750每年均有因過鐵而卡死的現象發生。其中1998年5因一礦車輪進入，造成電機負荷過大而跳閘停車。取出礦車輪后，試運轉飛車。吊檢，發現錐套破裂，裂紋長約300mm，最大寬度達2 mm，因而更換錐套；②礦石中有時頻繁含有小鐵件，如掛礦車的鋼絲繩圈、道釘，金屬探測器反復探測到而頻繁發出分檢信號，但因移動式吸鐵器來不及返回而失效；⑧采礦場有菲磁性或弱磁性的非破碎物進入，如電機電樞、硬質合金釬頭，金屬探測器不易辨認，導致圓錐破過鐵；④3#及6# 皮帶機上吸鐵器均為單套，沒有備用，有時由于吸鐵器損壞未及時發現或發現后未及時修理而造成過鐵 。
(2)檢修安裝的原因 。錐套與空偏心軸的安裝關系見圖1，從圖中可以看出以下主要因素可能導致錐套使用中出現裂紋：①錐套與空偏心軸未研合。按檢修規定，錐套與空偏心軸須互研，但是在實際工中，由于研合完全靠人力，勞動強度大又費時，所以常常被忽略。這樣造成兩者之間可能存在局部間隙，在沖擊負荷及負荷較大時，有間隙處錐套常出現裂紋；②熱注鋅合金的影響。錐套兩平面與偏心軸兩槽間澆注鋅合金，是為了防止錐套的移動。如合金未充滿全部間隙，可能導致錐套在受沖擊振動時與偏心套產生錯動，包括回轉與上爬 。 偏心套錯動后與偏心軸產生間隙，極易受沖擊而產生裂紋。另外，熱注鋅合金易使錐套產生變形，如未加以檢查處理，其凸出部受力集中易產生裂紋；③錐套裝入空偏心軸過松或過緊。錐套裝入空偏心軸時，須用特制工具將兩者壓緊。若過松，則錐套易松動；而過緊則錐套內部產生應力，在受熱或其它因素影響時向內凸出，從而受沖擊產生裂紋。
(3)偏心套部與機座襯套、主軸的配合原因：①偏心套部與機座襯套的間隙按規定： PYB1750為2～3mm，PYD2200應為3～4 mm范圍內，若過大則偏心套部在運轉中可能產生歪斜，使錐套上部受力，易產生裂紋；②偏心套部與主軸的配合，錐套上口與主軸的間隙， 按規定PYB1750應為 2．9～3．6 mm，PYD2200應為3．8～4．6 mm。若過小易導致主軸抱死，若過大則導致主軸對錐對形套的沖擊加大，這都易使錐套產生裂紋 。
(4)求短期利益拼設備。圓錐破碎機的某些配件，磨損或變形到一定程度后就必須更換，但現階段由于成本和收入掛鉤，有人為求短期利益拼設備。如偏心軸套變形，直徑差已到1mm， 仍對付用，導致錐套裂紋現象越來越頻繁。
(5)給礦原因：①斷斷續續給礦，本礦極為常見。PYB1750由于無礦倉緩沖更是如此。這極易造成沖擊和振動，導致錐套產生裂紋。在空載狀態時，由于慣性力C 的作用，使主軸壓向空偏心套內孔的左側壁(即薄邊)上，而由于偏重產生的慣性力C 的作用， 使偏心套部靠向機架襯套的右邊，這樣錐套右側出現間隙。當給礦后，空載向有載過渡，由于破碎力P的作用，使主軸從錐套的左側移至右側，這樣就不可避免地產生了沖擊。如斷斷續續給礦，錐套靠偏心軸的薄、厚邊反反復復受到沖擊，使得錐套上口在這兩個位置極易產生裂紋 ； ②給礦時礦石必須落在分配盤的中央，而本礦PYB1750圓錐破由于扁塊及礦石中含的橡膠水 管、鋼絲繩易阻塞。原機安裝的給料箱中的進料口被迫去掉，這樣造成礦石單邊給礦，形成 沖擊與振動，所以本礦PYB1750圓錐破碎機的錐套更易 產生裂紋，而PYD2200由于給礦相對均勻，錐套更換也相對少一些。
(6)潤滑的原因 本礦對設備的潤滑不夠重視，對潤滑油的選擇及管理抓得不夠。油中含粉塵及水分的現象屢見不鮮，多次因潤滑問題引起油溫升高，使主軸抱死，錐套被燒研甚至產 生內應力而發生裂紋，被迫更換。
(7)礦石因素。原礦中含泥多，粘性大，導致在破碎腔內滯留，下礦不暢，直至阻塞，造成超負荷運行，也會引起錐套產生裂紋 。
3 預防措施
(1)減少直至杜絕“過鐵”： ① 調動職工的積極性，及時發現非破碎物，盡量避免其進入圓錐內；②建議在3# 皮帶機金屬探測器之前設置一雙筒吸鐵器，將較小的鐵器先除掉，以減輕除鐵小車的負擔，降低其故障率 。
(2)加強對技術人員、檢修鉗工及操作人員的培訓，提高他們的素質，消除人為因素造成的問題。
(3)嚴格按檢修規程辦事，提高裝配精度及檢修質量 。
(4)換用尼龍錐套。尼龍錐套具有重量輕、耐疲勞、耐蠕變、耐磨損、耐蝕變等優點，更重要的是它的耐沖擊性能好，價格便宜，僅為銅錐套的1∕3，而壽命卻為銅錐套的2 ~3倍。
(5)加強對設備管理的力度，建議由礦機動科制定圓錐破碎機等主要設備的檢修計劃，把達到報廢標準或須修復后才能使用的配件及時換下來，杜絕拼設備現象 。
(6)加強對潤滑系統的管理：①加強對粉塵的治理，嚴防進入潤滑系統中，嚴禁在無防塵水狀態下開車，同時對水封進行改造，在碗形瓦座擋油邊加一層毛氈封塵； ②嚴防三水(塵水、
冷卻水、衛生水)進入潤滑油中；③加強對稀油站的管理，密封要嚴格，過濾器要常更換；④杜絕不清潔裝配帶來的對潤滑系統的污染；⑤對回油部進行改造，加裝一道過濾積污裝置， 定期打開排放 。
(7)均衡給礦：①盡量在礦倉較滿時開車；②改造PYB1750圓錐破給礦箱，取消進料口后在料箱上加裝一根鋼軌，使礦石沖到鋼軌后反彈進人分配盤上。在采取以上各種措施后，本礦圓錐套出現裂紋的現象將會得到很好的治理，既能降低生產成本又能保障生產的正常進行。