焦作市恒陽重工制動器有限公司是集電力液壓制動器、推動器、電磁制動器、起重電器的研究、開發、設計、制造、銷售、服務為一體的現代化企業。主要生產：電力液壓制動器，電力液壓推動器，電磁、液壓、氣動、失效保護制動器，臂盤式制動器，氣動鉗盤式制動器，電磁鐵制動器，各種液壓輪邊、防風鐵楔制動器，已全面通過ISO9001質量管理體系認證。

制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

有些制動器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。

它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中，及在斷電時（防險）制動等場合。

使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

 電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器，電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等等。按制動方式電磁制動器又可分為通電制動和斷電制動。

什么是制動器？制動器就是我們日常說說的剎車或者閘，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。

     那么制動器有哪幾種呢？制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。

     制動器的作用很明顯了，也很關鍵，那么當制動器出現故障了怎么辦？

     下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。    節能電磁鼓式制動器JZ-100  用途及特點

     液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發生的制動力矩與踏板力成線，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動力與踏板力成線。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發咬。

　   一、制動不靈    節能電磁鼓式制動器JZ-100  用途及特點

　   1、表象：汽車行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當即減速、泊車。其制動

　   減速度小，制動間隔過長。

　   2、緣由：

　   (1)踏板自在行程過大。

　   (2)制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發脹，變形或被踏翻。

　   (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　   (4)制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

　   (5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。

　   (6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

　   (7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。

       (8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。

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