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經過幾十年的發展，我國裝備制造業取得了驕人業績。2009年以來，行業總產值連續五年位居世界第一；汽車、發電設備、機床、船舶、收獲機械及拖拉機等主要裝備產品產量位居世界首位；蛟龍潛海、嫦娥登月以及迅猛發展的高鐵，標志著我國高端裝備自主創新能力質的飛躍；以中聯、三一、徐工、濰柴為代表的中國企業掀起海外并購熱潮，引領我國裝備制造業產品技術市場品牌全面升級。
全國人大代表、奇瑞重工董事長王金富指出，從整體上看，我國裝備制造業大而不強，必須提高裝備制造科技創新能力，并將增強裝備制造業發展實力作為國家戰略重要組成部分。
但是，王金富還特別指出，雖然我國裝備制造業取得了上述業績，但在市場與技術上備受發達國家制約與擠壓，全行業處于中低端價值鏈環節。王金富表示，為解決這一問題，必須提高裝備制造科技創新能力，將增強裝備制造業發展實力做為國家戰略重要組成部分，并應鼓勵企業進行創新。
“比如說工程機械和汽車產品，不僅我國主機產品的品牌溢價能力遠低于國際知名品牌，國產品牌采用的液壓件、電子產品等關鍵零部件也嚴重依賴進口。”同時，制造業發達國家利用優勢搶占全球市場和我國中高端市場，新興經濟體加快發展具有比較優勢的產業，世界各國搶占國際分工制高點的競爭也更趨激烈。與此同時，我國經濟增速放緩，實體經濟下行，部分細分市場產能嚴重過剩，影響裝備制造業的發展。
