新日鐵和住友金屬達成的這項合并交易，總價為224.5億美元，是日本鋼鐵行業十年來最重要的合并交易，也成為日本最大的非金融并購案。

合并后的新日鐵住金鋼鐵產量約為4540萬噸，幾乎將占據2011年日本鋼鐵產量1.1億噸的半壁江山。對照2011年世界鋼鐵業協會公布的全球鋼鐵企業粗鋼產量排序，新日鐵住金將排在安塞樂米塔爾、河北鋼鐵集團和鞍鋼集團之后，高居第4名的位置。

當然，新日鐵住金的目標不止如此。它的目標是：在3年內效益增長約1500億日元(約合19億美元)，新企業的全球產量目標為6000萬~7000萬噸。

強強聯合逐鹿全球

新日鐵和住友金屬兩家公司的合并似乎很完美。業內分析師認為，首先，兩家企業合并是優勢互補，在全球化的競爭中可以使企業變得更強。從技術上來看，新日鐵在特殊鋼板、馬達核心部件使用的電磁鋼板等方面占優勢；住友金屬在強度大的無縫鋼管方面領先。在全球市場上，住友金屬與歐洲兩家公司實際上處于壟斷地位。日本兩大鋼鐵巨頭合并，是希望通過技術上的優勢互補，在全球激烈競爭中進一步提高競爭力。

其次，日本兩大鋼鐵巨頭合并在規模上進一步擴大。兩家企業合并之后，將占據日本鋼鐵市場的半壁江山，更主要的是提高在全球鋼鐵企業的排名位置。雖然其在產量上遠不及世界最大的安賽樂米塔爾鋼鐵公司，但在技術上和綜合實力上，可以達到世界領先水平。

再次，降低成本是合并協同目標中重要的一項。兩家公司計劃在3年內，通過內部協同，實現每年節約1500億日元的目標。此外，兩家企業合并增大的規模可以鐵礦石巨頭的談判中增加不少籌碼。

下一個目標：神戶鋼鐵

由于日本內需不振，日本諸多行業包括鋼鐵業，包括知名的索尼、松下、東芝等公司紛紛出現虧損，甚至歷史上從沒有出現虧損的夏普公司更是曝出首次虧損。重壓之下，越來越多企業或尋求合并結盟，或把生產制造大幅度轉移到國外。

此次合并之后，有可能會引起更多的日本企業側目效仿，首當其沖的自然是鋼鐵企業。

新日鐵與住友金屬宣布合并消息后，與這兩家公司交叉持股的神戶制鋼所的動向開始受到矚目，并被推上了合并重組的風口浪尖。

從神戶制鋼所的銷售產品類型看，鋁材及建筑機械所占比例較高，其總銷售收入中鋼鐵業務所占比例不到50%。

為了應對2000年以來世界鋼鐵企業加速重組的形勢，新日鐵、住友金屬、神戶制鋼所為了避免自身被其他企業收購，3家公司2007年12月就已達成交叉持股協議。新日鐵與住友金屬各自持有神戶制鋼所3.45%的股份，神戶制鋼所則持有新日鐵0.77%、住友金屬2.34%的股份。

新日鐵一位高級管理人員表示，新日鐵期待加深與住友金屬和神戶制鋼所的合作。但有業內分析師指出，如果新日鐵與住友金屬再拉進神戶制鋼所形成三強聯合，會使某些產品的市場占有率過高，從而可能難以獲得日本公平交易委員會的認可。但是，合并后的新日鐵住金對神戶制鋼所這樣一個合適的收購對象，怎能輕易放棄?

而對于急于打入日本鋼鐵市場的國際競爭對手們，更是看在眼里，放在心里。早在前兩年，安賽樂米塔爾公司對進軍日本市場已十分積極。憑其一貫大肆并購的做法，對于這樣一個機會怎會視而不見?
　
       同樣，占據世界鋼鐵企業產量排名前幾位的中國鋼鐵巨頭，對擁有先進鋼鐵技術的神戶制鋼所的興趣自然也不會低。

此外，業內也有人士指出，神戶制鋼所可能會與走獨立路線的日本鋼鐵工程控股公司加強合作關系，最后合并。

中國鋼企自尋出路

在日本，該國的公平交易委員會以必須在部分業務領域采取反壟斷措施為條件批準了新日鐵與住金合并。然而在中國，令人稍感意外的是，中國商務部對鋼企重組的批準上并未附加這一條件。

對于全球鋼鐵業來說，日本新日鐵公司和住友金屬公司的巨型合并，是繼2007年安賽樂與米塔爾合并之后又一里程碑的事件，是日本巨頭應對鋼鐵業微利局面而采取的積極應對措施。

而在中國，鋼鐵企業的重組卻步履蹣跚。雖然近年來，河北鋼鐵、寶鋼、山東鋼鐵、武鋼和鞍鋼等鋼鐵巨頭也先后重組了多家國內鋼鐵企業，但由于地方政府利益格局等原因，鋼鐵企業的強強聯合難以實現，重組進程難言取得重大進展。面對此次鋼鐵業寒冬，國內一些鋼鐵巨頭表現不同，試圖從相關行業淘金。

前些時間，武鋼總經理鄧崎琳在武漢召開新聞發布會，宣布“十二五”期間計劃投資390億元發展海外礦產資源開發、鋼材深加工、國際貿易、高新技術、煤化工業、工業氣體、物流產業、綜合利用、后勤服務等與鋼鐵主業相關的非鋼產業，將非鋼產業的收入比例提高至集團總收入的30%。

鄧崎琳提到，在后勤服務方面，武鋼今年還將開展綠色養殖業，準備建萬頭養豬場。自此，“武鋼養豬”成為熱點話題，引來一輪爭論。

實際上，從去年開始，包括武鋼、寶鋼、鞍鋼、河北鋼鐵集團等大型鋼鐵企業已經紛紛把產業注意力轉移到一些非鋼產業，以應對虧損，謀求贏利。

而根據相關統計，2011年國內最大的10家鋼鐵集團粗鋼產量占據全國粗鋼總量的比例仍不足50%。這與《鋼鐵產業調整和振興規劃》提出的國內排名前5位鋼鐵企業的產能要占到全國產能比例45%以上的目標還相距甚遠。