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據美國國家公路交通安全管理局NHTSA最新數據，2014年上半年，美國市場總計召回汽車3,750萬輛，該數字不僅創歷史同期新高，也超過輛以往任何一年全年汽車召回量。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間。此前只有1981年和2004年達到輛三千萬輛大關，其中2004年為3,080萬輛。也就是說，今年前6個月美國車市已經提前創下年度召回量新高。
2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬輛。
作為對比，今年上半年美國車市新車銷量為810萬輛。美國汽車市場召回數量往往超過新車注冊銷量。
上半年，通用汽車在美國市場召回總量達到2,570萬輛，召回原因包括點火開關故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創下車企在美召回量紀錄，此前紀錄保持者為福特，2001年召回2,330萬輛。
數據還表明，通用汽車旗下車輛當前在美國市場保有量為6,460萬輛，召回數量占據其中的40%比重。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間。此前只有1981年和2004年達到輛三千萬輛大關，其中2004年為3,080萬輛。也就是說，今年前6個月美國車市已經提前創下年度召回量新高。
2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬輛。
作為對比，今年上半年美國車市新車銷量為810萬輛。美國汽車市場召回數量往往超過新車注冊銷量。
上半年，通用汽車在美國市場召回總量達到2,570萬輛，召回原因包括點火開關故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創下車企在美召回量紀錄，此前紀錄保持者為福特，2001年召回2,330萬輛。
數據還表明，通用汽車旗下車輛當前在美國市場保有量為6,460萬輛，召回數量占據其中的40%比重。
