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在漫天傳言之下，國家發改委終于公開回應了汽車反壟斷調查進展：奧迪、克萊斯勒確認將被罰，奔馳仍在調查取證之中；此外，還主動披露了此前媒體沒有曝光過的調查進展：日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷，即將進行處罰。
8月6日上午，國家發改委召開“加快發展生產性服務業，促進產業結構調整升級”新聞發布會，并回答記者提問。國家發改委秘書長李樸民在回答騰訊財經有關汽車反壟斷調查的問題時，確認了昨日各家媒體有關奧迪、克萊斯勒、奔馳的報道情況。
發改委確認，目前上海市發改委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調查，已經接近尾聲。現已查明，兩家企業確實存在壟斷行為，近期將會受到相應處罰。
而奔馳則目前還沒有定論。發改委確認，上周江蘇省物價局反壟斷分局已對蘇州、無錫等五個城市的奔馳經銷商進行了反壟斷調查。8月4日，上海市發改委、江蘇省物價局所屬的反壟斷局組織力量，對奔馳公司上海辦事處進行了調查。但奔馳是不是存在壟斷行為，目前正在調查取證。
此外，發改委還透露，已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，并將依法進行處罰。不過，發改委并未透露這12家企業，是否涉及整車廠商，還是僅限于零部件生產廠商。
日本是汽車零部件強國。“2013中國國際汽車零部件發展高峰論壇”發布的一份 “2013國際汽車零部件企業百強榜”顯示，日本有28家企業上榜，是上榜最多的國家，其次是美國25家，德國21家。
