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中國國家主席習近平正在對蒙古國進行國事訪問，兩國簽署的聯合宣言宣布將加快推動中蒙鐵路等基礎設施合作。
新華社報道，消息一出，有關“兩山”（中國阿爾山－蒙古國喬巴山）鐵路建設推進東北亞經貿通道建設的話題再度引發關注和熱議。
吉林省長吉圖開發開放先導區戰略實施領導小組辦公室副巡視員白忠凱介紹說，在東北亞腹地盡快修建這條鐵路，對于促進建成東北亞絲綢之路經濟帶和打通東北亞區域經貿通道起著至關重要的作用。此次中蒙兩國首腦會晤，將推動中蒙鐵路等重點領域和大型項目合作取得新突破。
蒙古國總統額勒貝格道爾吉在習近平主席對蒙古國進行國事訪問之前，接受中國新聞代表團的聯合采訪時說，蒙古國正在討論和積極落實絲綢之路經濟帶倡議。
額勒貝格道爾吉認為，蒙中兩國有著4710公里的共同邊界，但目前蒙古國鐵路、燃氣管道、公路等領域的建設程度還相對落后，希望雙方能在這些方面加強務實合作。
分析人士稱，打通中蒙鐵路是涉及國家利益的重大問題，是實現中國東北老工業基地振興、讓東北成為經濟支撐地帶的必然選擇，更是實現長吉圖區域開發開放必不可少的一環，因此顯得至關重要。
據了解，中國連續15年成為蒙古國的最大貿易伙伴，中國已經是蒙古國最大的進口和消費國，礦業投資占中國在蒙古國投資的比例超過50%。
相關資料顯示，近年來蒙古國實施“礦業興國”戰略，根據其自身資源豐富的優勢同中國乃至整個東北亞地區開展能源外交、經濟外交，鐵路交通運輸也是必不可少的一環。
近日，中國國務院印發的《關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》中提到加快推進重大基礎設施建設一項，其中積極推動中蒙鐵路通道建設被提上日程。
而在國家發改委此前印發的《東北振興“十二五”規劃》中，中蒙俄國際大通道被列為鐵路重點項目，喬巴山（蒙古國）—阿爾山口岸（內蒙古）—烏蘭浩特—長春—琿春是這條新國際大通道的具體線路。
業內人士指出，“兩山”鐵路作為中蒙俄國際大通道的重要一環，連通幾個國家間的邊境口岸，真正實現東北亞區域經濟的互聯互通。
據悉，目前中蒙邊境的14個口岸，僅有一條跨境鐵路，即經二連浩特和蒙古國扎門烏德之間的鐵路。今年4月7日，中蒙雙方簽署了嘎舒蘇海圖中蒙合資鐵路公司協議。兩國將修建中國甘其毛都至蒙古國嘎舒蘇海圖18公里口岸鐵路。
“‘兩山’鐵路一旦建成，東北亞區域將很快實現人流、物流和信息流的匯聚，成為全球經濟矚目的焦點。”白忠凱說，東北亞各國都需要這個機會。
