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日前，洛陽石化三隆公司成功研制了首套PLC智能控制系統，并已成功銷往山東多家企業。
PLC智能控制系統又稱“汽油調和自動控制系統”。汽油調和是煉油廠將生產的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質量標準的汽油產品的過程，是汽油成品出廠的最后一道工序，也是保證汽油質量指標滿足環保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業發展快速，無論是生產技術和生產規模都有了長足的進步，包括應用DCS，采用各種不同層次、深度的局部優化和先進控制技術(APC)以及全廠一體化的管理控制信息系統等，使得整個生產控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調合與煉制過程工藝相比相對簡單，加上過去對高標號汽油的需求不大和環保的質量指標要求不嚴格，因此，汽油調合生產普遍沒有引起煉油廠的足夠重視，調合的控制系統相對簡單和技術落后。
隨著清潔汽油燃料生產的要求越來越嚴格，煉油行業正面臨嚴峻的壓力和挑戰：一是進口燃油增多，竟爭激烈，煉油廠利潤空間變小；二是環保壓力增大，汽車排放指標不斷提高；三是國內轎車的數量迅速增加對高標號汽油的需求量越來越大，而高品質汽油必須經過調合才能達到相應的使用性能指標。隨著國家對汽油質量指標和環保指標的不斷提高，對汽油調合的工藝要求有了進一步的提升，煉油企業和相關研究單位開始重視汽油調合以及優化控制技術。
由洛陽石化三隆公司研發的首套PLC智能控制系統，與同類產品相比，統新增自診斷功能，一旦設備出現故障，將會自動報警。此外，根據市場需求，可靈活調和出不同型號的汽油，有效提高汽油調和精準度和生產效率。
PLC智能控制系統又稱“汽油調和自動控制系統”。汽油調和是煉油廠將生產的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質量標準的汽油產品的過程，是汽油成品出廠的最后一道工序，也是保證汽油質量指標滿足環保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業發展快速，無論是生產技術和生產規模都有了長足的進步，包括應用DCS，采用各種不同層次、深度的局部優化和先進控制技術(APC)以及全廠一體化的管理控制信息系統等，使得整個生產控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調合與煉制過程工藝相比相對簡單，加上過去對高標號汽油的需求不大和環保的質量指標要求不嚴格，因此，汽油調合生產普遍沒有引起煉油廠的足夠重視，調合的控制系統相對簡單和技術落后。
隨著清潔汽油燃料生產的要求越來越嚴格，煉油行業正面臨嚴峻的壓力和挑戰：一是進口燃油增多，竟爭激烈，煉油廠利潤空間變小；二是環保壓力增大，汽車排放指標不斷提高；三是國內轎車的數量迅速增加對高標號汽油的需求量越來越大，而高品質汽油必須經過調合才能達到相應的使用性能指標。隨著國家對汽油質量指標和環保指標的不斷提高，對汽油調合的工藝要求有了進一步的提升，煉油企業和相關研究單位開始重視汽油調合以及優化控制技術。
由洛陽石化三隆公司研發的首套PLC智能控制系統，與同類產品相比，統新增自診斷功能，一旦設備出現故障，將會自動報警。此外，根據市場需求，可靈活調和出不同型號的汽油，有效提高汽油調和精準度和生產效率。
