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無人機不僅是科技極客的玩具，在各行各業領域，無人機還有著很多重要的商業用途，最典型的例子就是無人機充當快遞員送包裹。日前，美國全新的無人機監管制度開始生效，而根據美國政府預測，一年內，美國商用無人機數量將達到60萬架，是目前的30倍。
據美國媒體NPR報道，周一，美國聯邦航空管理局預期，一年內將會有60萬架商業無人機用于各種商業用途，而作為對比的是，目前已經注冊的商用無人機，還只有兩萬架。
之前，由于監管制度的原因，美國在商用無人機的研發和使用方面處于落后，亞馬遜等公司被迫跑到歐洲去進行開發開發試驗，不夠隨著周一新的監管制度生效，美國政府對于商用無人機仍然期待有加。
美國運輸部部長AnthonyFoxx表示，在交通運輸歷史上，人類目前處在一個巨大變革的時刻。除了無人機之外，科技行業還出現了自動駕駛汽車、智能城市管理等。
聯邦航空局局長MichaelHuerta在周一的一個新聞發布會上表示，無人機將會帶來全新的機會和手段，讓人們去實現美國夢。
在過去，商業公司進行商業無人機的飛行，需要進行單次申請，過程極為麻煩。未來，無人機的操控員只需要獲得資質考試認證，遵守相關的規定，就可以放飛商業無人機。
上述局長表示，在新規生效的第一天(周一)，就已經有三千多人申請參加無人機操控員的資格考試。
根據新的監管規定，無人機必須在肉眼視線內飛行，飛行高度不得超過120米，另外飛行速度不得超過每小時160公里。另外，商用無人機的飛行重量不得超過25公斤。
另外，所有的無人機都必須注冊備案，另外在美國首都華盛頓等特殊地區，仍然禁止放飛無人機。
對于新規定，之前美國公司已經提出了一些意見，比如在視線內飛行的規定，將會影響無人機用于送快遞。不過周一，FAA局長表示，如果商業公司能夠證明相關的安全性，則可以獲得部分規定條款的豁免。他表示，目前FAA已經批準了80多次的豁免案例。
比如新規規定無人機不得在人口居住的地區上空飛行，但是美國電視媒體CNN已經獲得了豁免，其用于新聞報道的無人機可以在居住地區上空飛行。
無人機存在著巨大的商用空間。根據國際無人機協會的報告，目前使用無人機的一些領域包括空中攝影、房地產開發、地面設施檢查、農業灌溉、電影拍攝等等。
美國官員也表示，無人機也能在消防滅火、搜索救援、大自然保護、以及學術研究方面發揮重大價值。
相關行業組織預測，在商業無人機開放十年之內，無人機市場將會提供十萬個就業機會，帶來820億美元的經濟總量貢獻。
FAA也表示，還在繼續討論相關監管制度的修改和優化，未來將逐步開放在人口居住地上空和視線之外的飛行，比如預計2016年年底，將會推出在居住地上空飛行的新規定。
