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近日，全國首條最長的福建廈門220千伏海底隧道電纜工程施工全面鋪開，標志著電纜工程已進入緊張施工階段。該工程為國內最大斷面結構的海底電力通道，為國內首例采用上下層正倒三角形排列、玻璃鋼支架固定的電纜輸電線路，輸送容量990兆伏安，是福建廈門電力進島輸送容量最大、最重要的主干道。該工程建成后，將為促進廈門經濟的高速發展提供安全可靠保障和電網穩定性。截至3月20日，海底隧道完成玻璃鋼支架安裝取孔1900個，安裝玻璃鋼支架100付，預計4月30日敷設電纜。
此次動工建設的廈門第四個進島輸電通道首期工程采用單回路電纜及架空混合線路，起自廈門燃氣電廠，經翔安海底隧道，止于島內湖邊220kV變電站，新建線路全長約13.397千米，其中敷設在海底隧道的電纜有6.048千米，將與周邊規劃新建的變電站配套建設。
該工程海底隧道內需安裝玻璃鋼支架17660付，安裝玻璃鋼槽盒12000米，敷設電纜3根。由于海底隧道采用抗浸等特殊材料的高強度混凝土結構，加上玻璃鋼支架固定孔徑大，常規電錘方法鉆孔無法進行。工程施工項目部經多次的論證和嘗試，制定既安全又適合海底隧道作業的金剛鉆孔施工方案，既解決大孔徑鉆孔難題，又加快鉆孔進度。目前，項目部投入設備8套，8個施工組，現場60多名工人克服因鉆孔時冒出的大量粉塵和空氣流通差等困難，緊張有序地進行放樣、鉆孔、螺栓錨固、支架安裝等作業。“我們目前采取‘白+黑’、‘五+二’工作日制度，全力加快玻璃鋼支架鉆孔和安裝進度，確保4月底電纜敷設節點順利進行。”項目負責人介紹說。
據了解，目前廈門電網共有三個220千伏輸電通道向廈門島供電，每個通道均為雙回路。其中，第一個通道采用海底電纜的供電方式，第二個和第三個通道采用的是跨海架空線路。此次由福建省送變電公司廈門分公司承建的第四個通道將沿著廈門翔安海底隧道的服務隧道敷設電纜，實現跨海送電。
