政策：十二五規劃安防線纜受益匪淺

隨著安防行業不斷地發展，安防系統已漸漸走進千家萬戶，并不斷趨向人性化、智能化。目前全國城市報警與監控系統建設初具規模，東部沿海城市基本都已完成二、三期項目建設。據《“十二五”安防規劃》要求，“十二五”期間全國城市地區要基本完成報警與監控系統建設，實現對重點地區的全覆蓋，各省市級和有條件的縣區級公安機關完成監控報警平臺數據庫建設，實現跨地區、跨部門、跨警種的信息共享。

《2012-2016年中國安防線纜行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，“平安城市”的建設將是支持安防行業高速發展的重要動因。隨著全國“平安城市”建設進入整體推進階段，除重點的發達城市安防需求市場不斷擴大外，中西部地區及二三線縣市也將啟動。安防線纜作為連接安防設備間的重要紐帶，在這當中同樣也扮演了重要的角色。

雖然我國安防線纜行業面臨諸多機遇，但其發展極不成熟，行業競爭無序，產品短斤缺兩、偷工減料的現象普遍存在。由于銅絲等原材料上漲，利息增加，某些廠商使用回收銅或其它材質代替，甚至將線徑變小來降低成本。這些不合規格的產品，導致系統傳輸信號達不到要求，嚴重的擾亂了安防線纜市場的發展。

研究小組分析認為，雖然我國安防線纜行業發展尚未成熟，但其前景卻值得看好。安防線纜作為安防系統的傳輸介質，在系統中發揮著重要作用。再好的安防產品，如果沒有質量良好的安防線纜產品相配套，其功效都會大打折扣，而且安防系統壽命也會大大降低。預計，今年我國安防線纜行業的產值將達到825億元左右，增長率在20%以上。

現狀：市場布局多元化，外資競相進入

在我國，伴隨高速發展國民經濟與信息化技術，國家對電網建設的投資力度加大，加上國內安防行業高速發展的腳步不斷邁進，需要大量的電線電纜，這些都刺激了國內電線電纜行業的巨大發展。據不完全統計，線纜市場以每年8%-12%的速度遞增，安防線纜更是以15%-20%的增長率快速發展。相對于電力、通信、廣電等行業，安防線纜行業有著起步晚、技術設備落后、產業規模小等客觀情況。國內線纜主要生產企業主要集中長三角地區和珠三角地區，按照企業規模和企業特性一般分為：外資企業、國內專業企業、一般小型企業。

外資企業也看中中國線纜行業的巨大潛力，紛紛在中國設廠意在打入中國線纜市場。如美國百通、意大利比瑞利、法國耐克森等著名線纜品牌。這些公司的產品幾乎涉及所有電線電纜產品領域，從220~500kv高壓和超高壓交聯電纜，到細小的電子線纜，無所不有，工廠其規模有大有小。不過這些品牌產品由于價格相對較高，一般應用于高要求專業市場，所以其市場占有率也不會太高。

國內安防線纜龍頭企業，如深圳聯嘉祥，產品質量好、價格公道，目前該公司也在大規模發展;廣州粵道，是國內近幾年快速發展起來的弱電線纜企業;揚州帝一，是生產高低壓電氣成套控制設備、船(艦)用電纜和弱電電纜的股份制企業;愛普華頓，是由華頓國際(香港)投資有限公司與上海愛譜電子線纜系統有限公司共同投資成立的高科技企業，線纜質量科技含量高;寧波一舟，是國內最大的專業樓宇智能系統工程設計和產品制造企業之一等等。這些企業擁有先進專業設備，擁有專業的研發與生產技術，產品質量穩定，達到標準，它們占有國內安防線纜市場70%的份額。

私人型小企業多為個人投資的小廠商，雖然有部分企業具備一定的生產能力，但大多數企業還停留在小作坊式的生產階段，僅僅投資幾十萬元購買幾件必須要的生產設備就進行加工生產，它們大部分的生產環節需要依靠手工完成，沒有專業的檢測設備及檢測手段，生產過程管理混亂。現場生產工人既是產品的制造者，也是產品的檢驗者。這樣不規范的生產會造成假冒偽劣、偷工減料、性能低下等劣質線纜產品出現，影響線纜市場的運作和發展。

我國安防線纜企業雖然存在良莠不齊現象，但是還有以聯嘉祥、訊道、帝一、秋葉原、聯通、愛普華頓、天誠為標榜的中堅力量存在。它們憑借一定的研發與生產實力，在安防線纜無序的競爭中脫穎而出，促使安防線纜技術不斷的進步。

行業：2013安防線纜迎來暖春

我國電線電纜行業受國內大規模基礎項目建設的利好影響，其市場發展前景一直看好，但是由于受技術發展影響，電線電纜行業發展迎來了一個技術上拐點。中國線纜行業雖經歷了二十多年，取得了長足的發展，但依然沒有走出大而不強的怪圈，和世界一流企業相比尚有很大的差距。存在產業集中度較低，企業數量多且規模小、規模經濟遠遠不夠、自主創新能力不足和產品結構性矛盾突出等諸多問題。雖然存在這些問題，但中國線纜行業正面臨新的起飛機會，即在發展中快速提高自身核心競爭力的機會。隨著世界經濟格局的不斷變化，中國電纜行業也勢必面臨重組、洗牌。尤其最近幾年中國經濟發展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題，國家不斷加大對電力方面的投資，使得該行業步入了飛躍發展期。為貫徹中央加大基礎設施建設、拉動內需的決策部署，國家電網公司規劃加大投資力度，加快電網建設步伐，預計今后2至3年投資規模將超過1萬億元，其中城農網及主網架建設與改造投資7900億元。建設規模為110(66)千伏及以上輸電線路26萬千米、變電容量13.5億千伏安。

中國電線電纜行業所迎來的商機主要受惠于我國軌道交通建設的步伐加快，根據《2012-2016年電線電纜行業宏觀投資環境與行業發展趨勢分析報告》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等市場的巨大需求，預計年平均需求將分別達到16-20萬千米和7-10萬千米;城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5-3萬千米;交通用信號電纜年需求1.5-2萬千米。可見，鐵路運營里程數的增加，將帶動軌道交通的強勁需求。而與此同時，電線電纜的需求量將會以同樣強勁的勢頭攀升。

今年，鐵道部計劃投資8000億完成鐵路基建，而我國的鐵路里程也將增加1萬千米。按照標準計算方式，一般牽引供電占軌道交通工程總造價的7%-10%，8000億的投資將實現800億元的牽引供電市場。由此可見，中國電線電纜行業在2013年將迎來暖春。市場需求是客觀存在的，但如何能在軌道交通建設上分一杯羹，就靠電線電纜生產企業的自身實力了。顯然，隨著國家對軌道交通建設投入越來越大，不僅給電線電纜行業帶來市場，更對電線電纜企業提出更高的要求。如何滿足軌道交通對機車電纜、通信和信號電纜、隧道特殊用電纜、漏泄和射頻電纜以及電力電纜、照明電纜的特殊要求，才是電線電纜生產企業獲得訂單的關鍵所在。

困境：產能過剩，研發能力低于國外

據英國英特杰公司統計，中國線纜制造商已近萬家，而其配套行業如設備、原材料、半成品等也有數千家。雖然我國現在已是世界線纜第一制造大國，但集中度極低，中國排名前十名的線纜企業僅占國內市場份額的7%10%。而反觀發達國家的線纜市場格局，美國前10名線纜制造商(如通用、百通、康寧、南線等)占據了市場份額的70%左右;日本7大線纜企業(如古河、住友、滕倉、日立、昭和等)占市場份額的66%以上;法國五大線纜企業(耐克森、新特等)更是占據了法國市場份額90%以上。中國線纜企業集中度偏低，與我國世界第一線纜制造大國的地位不符，同時也增加了我國線纜行業的不穩定性，即大部分中小企業競爭力差并易倒閉。如何整合行業資源，擴大大企業的市場占有率，增加線纜行業的穩定性，是業內及相關部門需要思考的首要問題。

據不完全統計，目前全球線纜市場規模已超過千億歐元，其中亞洲市場約占36%，歐洲市場約占31%，美洲市場約占23%，其他市場約占10%。中國這個最大的市場份額平均利潤率卻很低，徘徊在3%4%左右(超高壓電纜、海底電特種、新能源特種電纜等利潤率較高)，主要原因之一就是中國線纜業內產品以中低端為主，無法達到普瑞斯曼、耐克森、古河等國外線纜巨頭的線纜研發及過程控制水平。

我國線纜行業主流是粗放式的生產經營模式，大多中小企業關注短期經濟效益，舍不得對高端產品的研發與生產進行巨額投資。不少基礎性研究工作都沒有開展，與國外百年研究成果中積累的知識、學術、人才、經驗等的距離著實不小，國內僅有的幾家龍頭企業如遠東電纜等，對研發投入在逐年加大。

解決：自主研發差異競爭

從2000年開始，中國的電線電纜行業得到快速發展，尤其在近幾年，盡管經濟形勢發生了一些變化，可是電線電纜行業發展的勢頭不但沒有減弱，反而呈現欣欣向榮之勢。不但企業的數量得到很大的增長，在行業整體技術水平方面也得到了一定的提升。在一定意義上，這證明了中國的電線電纜行業正在堅定不移地從“生產大國”邁向“生產強國”的轉變。

由于經濟結構的調整，加上全球經濟形勢不好，再加上競標環境不規范，所以造成我國電線電纜企業普遍開工率不足，產能嚴重過剩。而對于出口這塊硬骨頭，似乎國內的電線電纜企業也極少能夠啃下。其根本原因是中國的電線電纜企業自主創新能力不足，盡管通過買人才、買技術在一定程度上提高了企業的自主研發能力，但是相較于市場需求的不斷提高和變化，依然很難與國際知名電線電纜生產企業分食市場。

盡管中國電線電纜市場肥沃，但是需要應對的困難也很多。面對如此激烈的競爭環境，中國電線電纜企業如何能夠在保證利潤的情況下不斷發展壯大，發展成為能夠抗衡世界電纜寡頭的生產企業，是電線電纜行業所共同關注的。或許加大技術研發，走差異化競爭之路，才是解決問題的根本所在。

結語：

在新興應用市場不斷出現以及傳統行業市場需求繼續增加的情況下，國內安防線纜產品需求將不斷擴大，中國安防線纜產業將獲得充足的發展動力，國內安防線纜市場在未來幾年仍將呈現快速增長態勢。