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2011年，隨著巴西第一任女總統上任，巴西政府接著開始始延續2010年并公布了第二次PAC-2((ECONOMICGROWTHPROGRAMII))經濟增長計劃。在PAC-2經濟增長計劃中，政府的年GDP增長目標為5.5%。依賴于巴西政府2012年在社會建設項目及基礎建設的穩定投入，2012年巴西GDP增長的預期為4.5%。而巴西政府公布的第二輪經濟增長將計劃投資R$1.59trillion(about$878billion)用于六個方面的投入。各類基建項目總投資達到4800億美元.這些項目包括總投資2320億美元的能源項目、1400億美元的住房項目和520億美元的運輸項目，以及城市改造和水質改良等其他領域的重點項目。
特別指出的是，同中國一樣，目前巴西政府也投入大量的資金建設巴西第一條高鐵線路。該高鐵跨越的巴西西經濟最發達，人口最集中的圣保羅州(SaoPaulo)及里約州(Rio),總投資預計200億美元，預計2016年投入運行。
根據巴西國內著名的工程機械行業機構Sobratema的統計和分析，目前巴西工程機械市場各類產品銷售額在全球占比為3.5%，在拉美地區占比則高達40%。未來這一比重還將持續增加，且增長主要來自于城市建設及基礎設施建設對工程機械產品的需求。
此外，業界普遍認為到2015年，巴西、中國和印度市場將統治60%的全球工程機械市場;2008年的經濟危機也加速行業向這幾個新興市場轉移不集中的程程。根據國際行業分析機構YENGST分析，未來5年內挖掘機、輪式裝載機、平地機、推土機和壓路機將會占到巴西工程機械銷售的近50%。
由此可見巴西市場具有巨大的誘惑力，得到巴西市場具有重要的國際戰略意義。
特別指出的是，同中國一樣，目前巴西政府也投入大量的資金建設巴西第一條高鐵線路。該高鐵跨越的巴西西經濟最發達，人口最集中的圣保羅州(SaoPaulo)及里約州(Rio),總投資預計200億美元，預計2016年投入運行。
根據巴西國內著名的工程機械行業機構Sobratema的統計和分析，目前巴西工程機械市場各類產品銷售額在全球占比為3.5%，在拉美地區占比則高達40%。未來這一比重還將持續增加，且增長主要來自于城市建設及基礎設施建設對工程機械產品的需求。
此外，業界普遍認為到2015年，巴西、中國和印度市場將統治60%的全球工程機械市場;2008年的經濟危機也加速行業向這幾個新興市場轉移不集中的程程。根據國際行業分析機構YENGST分析，未來5年內挖掘機、輪式裝載機、平地機、推土機和壓路機將會占到巴西工程機械銷售的近50%。
由此可見巴西市場具有巨大的誘惑力，得到巴西市場具有重要的國際戰略意義。
