據英國英特杰公司統計，中國線纜制造商已近萬家，而其配套行業如設備、原材料、半成品等也有數千家。雖然我國現在已是世界線纜第一制造大國，但集中度極低，中國排名前十名的線纜企業僅占國內市場份額的7%--10%。而反觀發達國家的線纜市場格局，美國前10名線纜制造商(如通用、百通、康寧、南線等)占據了市場份額的70%左右;日本7大線纜企業(如古河、住友、滕倉、日立、昭和等)占市場份額的66%以上;法國五大線纜企業(耐克森、新特等)更是占據了法國市場份額90%以上。中國線纜企業集中度偏低，與我國世界第一線纜制造大國的地位不符，同時也增加了我國線纜行業的不穩定性，即大部分中小企業競爭力差并易倒閉。如何整合行業資源，擴大大企業的市場占有率，增加線纜行業的穩定性，是業內及相關部門需要思考的首要問題。

2.難題之二：跟風現象嚴重，缺乏統一規劃，產能嚴重過剩

2010年CCTV2做了《62座立塔的背后》的報道。截至到2012年12月份，中國已建或在建的立塔總數已超過了70座，保守估計已達到或超出了除中國外的所有國家電纜企業的立塔總數量。而且越建越高，現在最高已達到180米。不禁要問，為什么眾多電纜企業爭先恐后上立塔項目呢?因為中國最大的電纜采購商國家電網和南方電網曾要求超高壓電纜入網優先選用立塔，這是最主要的原因之一。近年來由于超高壓懸鏈交聯生產線也可以滿足電纜偏心度的要求，國網和南網也逐漸放開了對懸鏈的市場。遠東電纜有限公司獨樹一幟不跟風建立塔，用投資少的懸鏈生產線也能做出達到或超出立塔生產電纜的質量水平。這給了行業內重要啟示：不盲目跟風，用合適的方式做正確的事。

3.難題之三：業內以中低端產品為主，研發能力總體落后于國外線纜巨頭

據不完全統計，目前全球線纜市場規模已超過千億歐元，其中亞洲市場約占36%，歐洲市場約占31%，美洲市場約占23%，其他市場約占10%。中國這個最大的市場份額平均利潤率卻很低，徘徊在3%--4%左右(超高壓電纜、海底電特種、新能源特種電纜等利潤率較高)，主要原因之一就是中國線纜業內產品以中低端為主，無法達到普瑞斯曼、耐克森、古河等國外線纜巨頭的線纜研發及過程控制水平。我國線纜行業主流是粗放式的生產經營模式，大多中小企業關注短期經濟效益，舍不得對高端產品的研發與生產進行巨額投資。不少基礎性研究工作都沒有開展，與國外百年研究成果中積累的知識、學術、人才、經驗等的距離著實不小，國內僅有的幾家龍頭企業如遠東電纜等，對研發投入在逐年加大。

4.難題之四：受銅等原材料價格影響很大，三角債日趨嚴重

電纜行業是一個重料輕工的行業，成品電纜中銅材等原輔材料占了總造價的90%左右。而近年來，受銅價波動影響，電纜的價格也是逐年上升。據筆者多位從事線纜銷售的朋友介紹，稍微大一點的單子現在幾乎已經沒有人一次付清全款了，大多是采用“2-5-2-1”模式。因為電纜企業拿不到電纜買方企業的錢，所以就拖欠銅等原輔材料廠家的錢，這就構成了線纜行業內的三角債，也構成了信用危機。由此可見，只有減少原材料成品電纜波動的影響，才能更好的穩定生產，穩定逾期應收賬款問題。遠東電纜作為中國最大的電纜企業，肩負起了一個龍頭企業應有的責任，于2011年成立了中國電纜材料交易所，意在穩定行業材料價格，降低采購成本，維持行業秩序。

5.難題之五：標準混亂，低價中標阻礙線纜行業健康發展

一個項目工程所需的線纜應由有關設計院設計，而后進行采購，有一部分電纜企業與有關設計學院串通一氣，肆意修訂有關標準，普通電纜產品經其修改變得神秘，擾亂了行業秩序。國內部分項目工程在招標時，仍沿用低價中標的模式，這就給了一些小電纜企業鉆空子的機會。部分電纜廠使用已氧化或經過處理的銅桿(好銅包壞銅等)，他們便憑借極低的報價從而中標，這樣的電纜不少在起初使用的時候不會有太大的問題，但是經過一段時間后便會產生極其嚴重的后果。如果以電纜質量、技術服務、綜合性價比為招標的主要參考指標，那么混亂的低價中標市場可能會逐漸得到解決。

6.難題之六：同行是冤家，線纜企業之間基本是競爭，無合作

同行是冤家，但又有冤家宜解不宜結的說法。中國有線纜企業近萬家，幾乎涵蓋了所有線纜種類，但尚無一家電纜企業可以在所有的線纜種類中做到中國第一。日本有7大電纜公司，他們之間既是競爭關系，又是合作伙伴關系，你中有我，我中有你。2012年10月30日，日本住友金屬礦業有限公司與日本日立電纜有限公司簽訂協議，共同開發導線架與銅材，可是這在中國幾乎是看不到的。為了改變這種現狀，中國買賣寶網絡科技有限公司于2011年成立，其主營業務是整合行業資源，優化產業結構，使其公司下轄的會員單位充分發揮個體本身的優勢，形成產業聯盟，優勢互補，發揮聯盟的最大作用。

7.難題之七：品牌雜亂，缺少國際品牌

在2012年上海召開的亞洲國際電線電纜展會上，筆者針對中國品牌在國外影響力做了一些調查。到每一個國外線纜商或原輔材料展臺咨詢。除了國外幾大原材料與設備供應商知道并熟悉國內電纜制造商外，其余國外原輔材料廠商僅僅對FarEast等少數大型企業略有了解。盡管筆者本次調查比較不全，但仍能反應出我國線纜品牌缺乏國際影響力的事實。每年國外很多線纜展會，是很好的拓展品牌的機會，中國不少企業借由參展成本高等極少參加，很是可惜。

8.難題之八：管理滯后

徘徊于人治和法治之間線纜行業隸屬于是傳統行業，且上了規模的企業不少是家族企業，這些傳統家族企業，在管理上仍然存在任人唯親，關鍵崗位不用外人的詬病;有些企業內部關系錯綜復雜，當涉及某些核心利益時，難免會觸碰到“皇親國戚”的利益;有些制度就會免于對某些特權階層的制約，這就給企業的管理和發展帶來的不少隱患。

9.難題之九：用人捉襟見肘，綜合素質人才嚴重缺失

人是任何社會活動實施的主體。曾經有一位世界著名的企業家曾說，“假如把我的所有資產全部拿走，只留下我的團隊，那么我數年內仍然能達到或超越這一高度。”中國線纜行業現在正在進行變革，相當一部分業內專家、學者、管理或銷售精英已年近年近花甲，縱使學富五車也難適應競爭日趨激烈的工作環境，不惑一代知識體系和思維方式已基本定型，縱使不惑一代努力學習，已難以適應國際化浪潮下的產業升級，而立一代年富力強，但經驗尚淺，暫時無法承擔肩重任。在全球化、產業化、資源整合化的背景下，尋找一批懂得技術、生產、銷售、財務、國際語言等復合人才困難不少。國內部分龍頭企業如遠東電纜等，均有企業內部的大學，進行全方位、多角度的培訓，以適應國際化帶來的影響和沖擊，不失為好辦法。

10.難題之十：勞動力成本上升，企業利潤微薄

從美國的次貸危機，到希臘的債務危機，再到2013年的全球經濟緩慢復蘇，中國的勞動力成本已不具備往日的優勢，大批勞動力集中的行業遷往了東南亞、非洲等地區。2012年中國部分電纜企業甚至出現了用工荒，有的小微企業干脆關門大吉。2012年CCTV2年度經濟人物評選晚會上，提到次數最多的兩個字就是“創新”，那么身在線纜行業的我們是否也到了創新的時候了呢?