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來自商務部的數據顯示，截至2013年5月底，我國對外承包工程業務累計簽訂合同額10547億美元，完成營業額6993億美元。而中國企業"出海"的步伐還在進一步加快，1-5月，我國對外承包工程業務完成營業額437億美元，同比增長19%；新簽合同額565億美元，同比增長29%。
對外承包帶動工程機械出口
同時，在中國企業出海承包工程的"巨艦"上，正出現越來越多的工程機械"搭船"者。據中國工程機械商貿網記者了解，規模龐大的海外承包工程需要大量包括工程機械、建筑機械等在內的施工設備，最初，工程承包企業通常選擇質量有保證的進口產品，隨著國內制造企業的快速崛起，工程承包企業開始關注并嘗試采用國產設備。
以中國路橋為例，作為中國最早"走出去"的參與者和見證者，中國路橋的海外承包工程已經從傳統的非洲、亞洲發展到中東歐地區、拉美等市場。"上世紀80年代初，我們在伊拉克實施項目，建橋、修路使用的設備全是進口的。推土機使用日本小松，重卡使用沃爾沃，吊車也是日本牌子，幾乎全部是世界著名建筑機械廠家的產品。從90年代中期開始，我們開始嘗試使用國產設備，像徐工生產的壓路機和推土機，現在，我們國產設備的使用比例達到70%以上。"中國路橋工程有限責任公司副董事長、副總經理盧山在第四屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上介紹說。
再看工程機械制造大省湖南，2012年該省對外承包工程完成營業額17.3億美元，其中8家建筑企業由境外承包工程帶來的直接采購和租賃建筑工程機械的總額達到了23.14億元。
種種跡象表明，攜手海外工程承包企業"借船出海"，已經成為工程機械行業拓展海外市場的一種重要途徑。
