華中首個國家級汽車零部件制造基地落戶武漢，增加了武漢承接國內外汽車零部件產業轉移的吸引力。中國汽車工業協會秘書長董揚認為，眼下，中國汽車零部件產業正在由沿海向中西部地區進行產業轉移，湖北、武漢擁有數十年的汽車零部件產業基礎，又具有良好的承接區位優勢，是中部地區最佳的承接地。

中國汽車零部件（安陸）產業基地簽約，根據規劃，該項目預計3至5年內將實現年產值600億元，5至8年內突破1000億元；武漢開發區在洪湖新灘新區首期規劃10平方公里土地，與洪湖市共建新灘工業園，重點發展汽車零部件、電子電器、精細化工等產業，規劃產值1000億元；宜昌市政府也對外表示，中國汽車配件總公司計劃在宜昌投資200億元建華中汽配產業園，未來將輻射武漢、襄陽、重慶、成都等地，規劃產值也達到1000億元；而江夏區金口鎮表示，將劃出10平方公里建設汽車產業園，重點發展汽車及汽車零部件企業；無獨有偶，江夏區大橋新區也表示，將積極引進有實力的汽車零部件企業。此外，蔡甸、漢南以及陽邏經濟開發區均表示，將大力發展汽車零部件產業。

如此算下來，加上武漢、十堰、襄陽等地已有的汽車零部件產業園，湖北省內規劃產值過千億元、百億元的汽車零部件產業園就已經超過十家。

武船雙柳制造基地2013竣工投產，將大幅增強武船生產高端特種船的產能和船舶制造的競爭力。同時，目前國內新興的核電產業，也由于雙柳基地的建設，成為武船新的增長點，并將成為中國第二大核電裝備制造基地，產品將覆蓋建設核電站的南方省份。作為國家級的重大產業基地，雙柳基地、武昌青山造船廠和武東船舶配套產業園將形成規模龐大的集船舶、核電和水電等能源設備、橋梁鋼結構及大型成套設備制造為一體的產業集群，產生巨大的產業輻射和帶動作用，為中部裝備制造業注入新的活力，極大地刺激機床設備需求持續增長。

武漢重冶集團2012年在大冶靈成工業園斥資20億元的模具中心項目正式簽約，同時，該集團在靈成工業園投資的4個重點項目開工。一艘“模具航母”正式起航。項目全面達產后，可年產各種模具、高端模坯5萬件（套）和新型模具材料2萬噸，創產值40億元，實現利稅10億元。

2012年11月20日，中國北車武漢長客軌道裝備修造基地在武漢市黃陂區前川新城工業園正式開工建設。該基地主要從事軌道車輛裝備修造、車輛維修及配件銷售等業務，是中國北車長客股份公司布局武漢，打造華中地區軌道交通產業發展核心的最新成果。

諸如此類的項目，湖北省比比皆是。武漢國際機床展屹立在中部崛起戰略的朝陽中與機床企業一齊破浪前行。在這樣的特殊機遇下，機床企業選擇參加武漢機床展來拓寬華中區的市場份額，會是最有效、最明智的選擇！