有毒、有害、臭烘烘的污泥，能變成汽車前進的動力，這不是美好的愿望，而是即將在合肥實現的現實。近日，合肥市污泥資源化利用工程BOO項目在小倉房污水處理廠簽約，建成后每天可以將污泥、餐廚垃圾、過期食品變為甲烷，為汽車加氣。
　　
　　預計明年每天產生700噸污泥
　　
　　污水處理廠凈化污水，同時產生大量的污泥。由于內含大量的水、有機物、重金屬，有危險物質，其處理一直處于探索之中。合肥市排水管理辦公室工作人員介紹,2013年，合肥市城區10座污水處理廠年產污泥19.8萬噸，隨著污水處理廠的增加，污泥的數量也越來越多，預計2015年，合肥市污水處理廠污泥產生量將達到每天700噸。
　　
　　污泥處理后或可為出租車加氣
　　
　　近日，合肥市污泥資源化利用工程正式簽約，該污泥利用項目位于合肥市小倉房污水處理廠北部，總投資約為10169萬元。一期設計日處理規模200噸濕污泥(含水率80%)。該項目將采用“高溫熱水解+厭氧消化+離心脫水+余熱干化”處理技術，將污泥產生沼氣提純壓縮，作為CNG(壓縮天然氣)車用燃料使用。
　　
　　經過穩定干化后的污泥，將成為“生物炭土”，用作園林綠化使用，而污泥脫水產生的液體，經過水處理后達到相應標準進入污水處理廠處理。
　　
　　一天產氣量約能供600輛出租車
　　
　　這個污泥資源化利用項目建成后，主要覆蓋小倉房、十五里河、濱湖、塘西河、王小郢、經開區等污水處理廠的脫水污泥。不僅處理污泥，該項目每天還可處理100-150噸市區范圍內的餐廚垃圾、過期食品等其他有機固體廢棄物。
　　
　　“一噸80%含水量的污泥，可以生產出30-50方的沼氣，沼氣中65%為甲烷；而餐廚垃圾的有機物含量更多，1噸餐廚垃圾可以產生100方的沼氣，也就是65方的甲烷氣體。”同濟大學環境科學與工程學院院長戴曉虎教授說，污泥資源化利用，可產生的甲烷產生量不小。
　　
　　這也意味著未來合肥這座污泥資源化利用廠，每天200噸污泥可產生5200方甲烷，每天處理100噸餐廚垃圾，可以變身6500方甲烷氣體。計算一下，一般80L的壓縮天然氣瓶可裝近20立方的氣，未來，這個污泥廠一天產生的氣量可以供近600輛出租車加滿氣。