5月14日，田碩公司的戶頭上多出了100萬元。“銀行給我們放款了！咱的項目終于有底氣接了！”這一天，這家完全沒有銀行貸款經驗、成立僅僅4年的中關村創業企業，獲得了自己成立以來的首筆銀行“輸血”。

2010年，和另外兩名同為清華汽車系畢業的師兄弟一起，田碩從國際大型汽車公司辭職，成立了一家名叫科易動力的創業公司，主攻電池管理系統。沒有房產車子抵押、沒有任何銀行貸款經驗的小微企業，能這么順利地拿到銀行貸款，田碩之前想都沒敢想。

電池管理系統相當于電動汽車的“心臟”，成百上千個零件里，一旦有一個零件的某項性能出現不穩定，都會給汽車造成巨大的影響，甚至有不少業界人士放言—誰控制了電池，誰就控制了電動汽車。

除了在實驗室環節研發電池管理系統，他們拿出的產品無論在零下40攝氏度的漠河、零上60攝氏度的新疆火焰山、高海拔的青藏高原等極端環境，都能保證性能高度穩定，研發運營投入可想而知。而這一切，全都靠幾個年輕人自掏腰包、邊做研發攻關邊接其他小項目養活自己。3年后，公司的電池管理系統完成了初步研發。開拓市場、打響名氣，成了這個創業團隊下一步的主要任務。

巧婦難為無米之炊，公司要想繼續發展，首先要能保證接下客戶項目后初期的采購資金，否則，公司就會陷入“沒項目—沒客戶沒名氣—沒項目”的死循環中。幾個技術出身、多少技術難題都不在話下的清華高材生，頭一次為錢發起了愁。

“給公司找個股權投資人？”有人建議。要知道，對創業公司來說，找投資人可比找對象還要難。“7年內必須保證上市”“每年能不能保證業績增長？”不少投資人都發出了這樣的疑問，對于汽車電池管理系統這樣一個周期長的項目來說，這樣的要求未免太急功近利。3年間，田碩前前后后進行了至少五六十次這樣的“相親”，可是始終沒能找到中意的“對象”。

今年年初，一個國內知名汽車企業的大合同找上了他們。對創業團隊來說，每一個機會都不容錯過。更何況倘若做好這個項目，他們就能在行業里把名氣打響。但積蓄全都撲在了創業項目上，沒房沒車可以做抵押，又屬于沒有任何貸款經驗的小微企業，從銀行申請貸款，田碩從來都沒敢把這個想法列入籌錢的備選方案里去。因為按照傳統考核標準，他們根本沒法達到銀行授信的門檻。

2013年底，中關村管委會與中國人民銀行、北京銀行合作推出支持“零信貸”科技型小微企業的金融服務政策。因手握國內主流汽車廠商合同、創始團隊構成和公司核心技術過硬等原因，田碩帶領的這家年輕的公司，在沒有任何固定資產抵押、沒有貸款記錄的情況下，順利獲得了北京銀行100萬元的信用貸款，也成功拿下了那個意義重大的大合同。

如今，科易動力的年合同額、銷售額將超越千萬元，連續數年實現50%以上的增長。在中關村“零信貸”等科技金融改革政策的支持下，越來越多像這樣的小微型科技型創業公司，突破了原來貸款難的尷尬難題，在金融“輸血”的幫助下穿越“死亡谷”，走向了更廣闊的天地。