隨著新能源汽車技術的不斷進步，以及政府推廣力度的加大，2014年，被業界稱為新能源汽車的“市場化元年”。6月6日，蕪湖奇瑞新能源汽車在全省范圍內的第一家體驗中心，在中鷹汽車廣場開業。作為綠色環保又省錢的代步工具，奇瑞電動汽車的亮相引發了市民的強烈興趣和關注。

依托于奇瑞新能源汽車，蕪湖市目前已經成為首批國家新能源汽車推廣應用城市，一系列獎勵政策疊加，為這一朝陽產業發展注入了蓬勃動力。預計到2015年，蕪湖市推廣新能源汽車累計達到5110輛，每年節約燃油約2萬噸，減少一氧化碳、碳氫、氮氧化合物排放800余噸；新增充電樁6000個，新建公共標準化充電站10座，售后維修站2～3家，電池回收站1家。通過市場推廣，帶動產業發展，推動新能源汽車的研發和產業化進程，預計新能源汽車產業年產值達100億元，形成具有自主知識產權、規模較大、產業鏈較為完善、國內有影響力的新能源汽車產業集群。

今年以來，奇瑞新能源汽車市場表現強勁。奇瑞新能源公司負責人介紹說：“2010年10月進入市場以來，QQ3EV累計銷售近15000臺，而今年一年的銷量就有望突破10000臺。”同時，奇瑞電動汽車的性能也在不斷提升。“像即將上市的奇瑞EQ，將展示奇瑞電動車最高水平，續航里程可以達到200公里。”

政府的支持、市場的表現，也為經銷商注入了信心。金璽——奇瑞新能源汽車體驗中心負責人表示，企業自2012年介入新能源汽車領域，當年就開展了新能源汽車租賃業務。企業積極與政府展開深度合作，2013年獲得蕪湖市唯一一個新能源汽車獎項——示范推廣獎。在新能源汽車運營領域，企業在2013年度斥資逾千萬元，完成了百輛新能源汽車的市場推廣和近百個充電樁、充電插座的建設工作。

體驗中心負責人表示，對今后的發展前景充滿了信心。“奇瑞新能源汽車區別于傳統燃油車的亮點主要體現在三個方面：其一，電動驅動零油耗，使用成本較低，且政府出臺了相應的純電動汽車試點補貼政策，購車成本降低；其二，奇瑞新能源汽車充電方便更快捷，人性化充電設計，采用220V家用電壓充電模式，家里樓下、車庫停車場、城郊，隨時隨地，方便快捷，讓消費者駕乘更從容；其三，采用奇瑞多源驅動技術，整車性能可靠。隨著后續的配套設施日趨完善，作為簡單可靠的個人交通工具，相信奇瑞電動汽車的消費群體會不斷擴大。”

據介紹，作為日常代步工具，電動汽車的能源效率已經明顯超過燃油汽車。像奇瑞新能源M1純電動汽車百公里耗電約12度。按每度電0.56元計算，百公里僅需要耗費6.72元。5年10萬公里的使用成本僅6720元。和買燃油車相比，簡直5年可以省出一臺車。更不用說電動汽車對解決當今環境污染、節約能源所具有的特殊意義了。在開業現場，許多市民都表示，隨著電動汽車技術的成熟，以及城市充電樁的布局，購買一部電動汽車將會是代步的重要選擇。(大江晚報)