昨天上午9時左右，在合肥市一環路與長江東大街交口，停著一輛不起眼的白色面包車，車子上方有電子顯示屏，不停地閃動著數據。當日，合肥市一環內開始禁行黃標車。白色面包車正在執行任務，檢測機動車尾氣排放與抓拍黃標車。半個小時內，共檢測了過往的174輛車，其中2輛為黃標車。

【首日行動】半小時抓出2輛黃標車

“皖AL2××，不合格……”昨天上午9時許，在合肥東一環與長江東大街交口，合肥市尾氣辦工作人員正對過往車輛進行尾氣檢測。

路面上，一個攝像系統擺放在一側，不遠處有一輛白色面包車，車子上方有電子顯示屏，不停地閃動著數據，數據顯示的是剛剛過去的汽車車牌號以及尾氣是否合格，當顯示屏顯示過去的車輛為“超標”時候，車輛的車牌號就被抓拍下來。

這是合肥市的機動車尾氣遙感監測和黃標車檢測設備，也是全省唯一一臺運用遙感監測技術對機動車尾氣排放情況進行檢測的設備。能檢測出車輛尾氣是否超標，車速多少，同時顯示出車輛照片以及車牌。據介紹，0.8秒鐘內就能檢測出汽車是否超標。

當日上午，約半個小時，檢測了174輛車，其中有2輛車超標。據尾氣辦工作人員介紹，檢測情況將交由交警部門處理。

所有識別系統月底建成

禁行首日，合肥市并未對檢測到的黃標車數量進行統計與發布，合肥市環保局機動車尾氣排放管理辦公室張睿科長解釋，目前系統還是試運行階段，為了防止“誤傷”，抓拍到的黃標車信息，還將進行人工“篩選”，篩選后的信息將移交給交警部門，由交警部門采取教育告知等方式處理。

張睿介紹，合肥市正在建設黃標車自動識別系統，通過架設在禁行路段的高清攝像機對過往車輛進行拍攝，抓取黃標車。

一環路18個路段的19個路口都將建設自動識別系統，目前有兩處已安裝好攝像頭，分別是東一環與和平路交口右手約80米處公交站牌附近；東一環與大通路交口，在大通路上一環內80米處。這兩個點，四個攝像頭已經建好，其余在施工中，預計7月底能全部完成。

【揭秘“神探”】一天能檢測5千輛車

據介紹，合肥市的機動車尾氣遙感監測系統，采用先進的可調諧紅外激光二極管差分吸收光譜、紫外差分吸收光譜、微弱信號檢測及圖像識別等技術，0.8秒內即完成對道路上行駛的機動車排氣中的CO、CO2、NOX、HC檢測，再通過拍照識別技術記錄車輛相關信息，實時輸出監測結果。

把這輛遙感監測車放在路上，所有經過的車輛，都能被它的系統遙測，一小時能達到800輛。一天能檢測5000輛以上機動車。與以往的監測儀器不同，遙感監測車在監測過程中不影響車輛正常行駛，同時避免監測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染，與傳統的靠交警配合攔車檢測相比，它具有節本、省力、快速、高效等特點。