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上周，寶馬集團在其新聞發布會上確認，寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司的合資協議延長至2028年；基于這一合作基礎，寶馬集團公布了接下來在中國市場的一系列戰略布局，包括擴大在華產能、拓展國產產品線，以及在中國投產先進的發動機等，展示了寶馬集團對中國市場更加強勁的投入。
“一直以來，我們對中國市場的規劃都是基于長期發展的目標。”寶馬集團負責企業財務的董事艾希納博士表示：“合資協議的延續為寶馬集團在中國的深入發展，打下堅實基礎。”
2014年上半年，寶馬集團在中國市場創下了新的銷售紀錄，共售出BMW和MINI品牌汽車225035輛，同比增長23.1%。隨著更多激動人心的產品推向市場，這種增長態勢將有望延續至下半年。
“國產化使我們能夠滿足消費者需求。”艾希納表示：“我們將拓展國產產品的產品線，從目前的3個系列增加到6個系列。在接下來的數年間，中國消費者將陸續迎來如下國產新車：一款小于BMW 3系的全新入門級車型；一款極富功能性的車型，這款車兼備實用性和典型的寶馬駕駛動感，必將對中國家庭具有吸引力；一款專為中國推出的BMW X3車型，BMW X家族在中國的成功已經表明，專為中國市場開發和生產的X系列車型將有很大的潛力。”
為了滿足擴充國產產品線的需求，未來兩年間，華晨寶馬位于沈陽的大東工廠和鐵西工廠的總產能將從目前的每年30萬輛提升至每年40萬輛。
作為深化本土化戰略的重要內容，寶馬集團還將落實發動機的國產。華晨寶馬的新發動機工廠已在鐵西工廠附近開始建設；新工廠建成后，寶馬集團先進的三缸和四缸汽油發動機將于2016年在這里正式投產。這間工廠將成為寶馬集團在德國本土之外建立的第一座具備鑄造車間的發動機工廠。
