江淮汽車在維持了2014年的良好業績之后，2015年將會迎來一個較大的發展。總產量將可突破60萬輛，可望比今年增長35.6%。

據江淮汽車高層介紹，2014年，江淮汽車經歷了市場的激烈沖擊。經過江淮汽車公司全體職工的努力，企業實現了市場從波谷到回升的轉變。全年產銷將保持在45萬輛左右，總量較上年略有回落，銷售品種上卻有增有落，實現銷售收入與上年持平。商用車上表現最突出的是重卡，產銷首次突破3萬輛，增長幅度高居行業之首；乘用車上，S3創出國內乘用車上市少有的好業績，市場訂貨總量已突破5萬輛。

據悉，2015年，江淮汽車總量計劃在60萬輛，其中商用車和乘用車各占一半。江淮汽車公司總經理項興初說，對于中國的自主品牌來說，明年整個市場會有很多很好的機會。通過這幾年的調整，宏觀經濟明年會有一些好的增長點。前一個階段發改委批準了一些重大項目，一些地方機場的建設，新的高鐵線建設，也包括區域一體化發展，這都給企業創造了很好的空間和機遇。還有節能減排，明年全面實施國四，面對新一輪嚴格的環保管理要求，對商用車來說，還是有比較好的機會。在這方面已做了很多準備，包括從發動機準備到整車配備上的準備。

乘用車領域江淮也有很多好的亮點，2014年8月份才上市的S3，在明年隨著產能逐步的釋放，達到用戶的要求，明年應該有比較好的增長，是收獲的季節。在小型的SUV中，還有S2，比S3稍微小一點，它也會有非常高的性價比，產品力非常卓越、非常出眾，是小型SUV，明年也會投放市場。圍繞家用轎車，除了性能優越的A30，還有A20也會投放市場。江淮也將把五代電動車推向市場。四代電動車19度電，一次續航里程150公里，五代電動車23度電，一次續航里程達到200公里，這一款車也獲得國家創新工程專項財政資金研發支持，整車按照純電動車的要求全新設計，它的理念產品并不在燃油車的改裝。這一款車也是值得期待，呼應國家節能減排，特別是國家把新能源，乘用車作為國家戰略推進。今年全國各地出了很多新能源政策，明年應該會有很好的變化。

項興初介紹，在江淮的傳統優勢產品中，比瑞風M5稍小一點的M3，既兼顧家用，又兼顧商用，滿足多用途的大空間，很好的操控性能，油耗比較低，是小型的MPV，也將投放市場。這一款產品市場對它很期待，它在銷量上應該會有非常好的表現，它既傳承了瑞風的品牌優勢，質量穩定性和大空間，優異的性能，又有比較好的性價比，這也是江淮在明年中非常好的機會點。

總體看來，對于江淮汽車來講，2015年的機會更多一些，通過這幾年的積累，明年會有很好的發力。商用車里，還有高端小卡車帥鈴X、帥鈴中卡包括重卡，都會有比較好的表現。今年，江淮重卡已超過3萬輛，增速在重卡領域名列第一，海外出口中也有很好的表現，江淮在委內瑞拉簽了一筆最大的定單，11月17號在上海港首批出口200臺，也給了安徽人很多信心和機會。所以明年江淮一定有更好的表演，能以更優異的產品和服務，給消費者和國家交上一份滿意的答卷。