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加強核心技術攻關做大做強汽車產業 江汽集團占據優勢

放大字體??縮小字體 發布日期:2014-12-02
核心提示:國家發改委副主任胡祖才,12月1日上午來肥調研汽車產業發展情況。加強核心技術攻關,做大做強汽車產業。

國家發改委副主任胡祖才,12月1日上午來肥調研汽車產業發展情況。省委常委、常務副省長詹夏來,市長張慶軍,省發改委副主任施平等陪同調研。

安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“江汽集團”)擁有江淮汽車、安凱客車兩家上市公司和江淮專用車等十家全資、控股子公司,已形成商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大板塊,主導產品在各自的細分市場均占據優勢地位。

胡祖才來到江汽集團,走進乘用車三廠生產車間,認真察看了汽車的生產和組裝情況。江汽集團乘用車三廠主要分為焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。車間內,一排排機器人正在流水作業,自動完成汽車的焊接、組裝等流程。看到這一幕,胡祖才高興地說:“汽車生產線實現自動化操作,節省了大量人力物力,非常不錯。”
 


 

如今,江汽集團已完成轎車、SUV和MPV三大品類完整的乘用車產品線,構建了六大產品平臺。在產品展示處,江汽集團生產的各種類型汽車整齊排列,重卡、輕卡、商務車、轎車……胡祖才一一參觀,認真聽取了產品情況匯報。

這臺車銷量怎么樣?價格是多少?”胡祖才指著一臺江淮瑞風S3,詢問起江汽集團相關負責人。“這臺車價格在7萬多元,非常受市場歡迎。”企業負責人如是回答。胡祖才指出,很多消費者不僅僅將汽車視為代步工具,不只是在乎汽車的價格,他們還追求時尚,非常看重汽車的外觀和舒適程度,江淮瑞風S3就不錯,在這些方面都滿足了消費者需求。

在新能源汽車乘用車方面,江汽集團開辟了三條技術路線,即純電動、增程式和重度混合動力。目前,江氣集團共投放市場5351臺純電動車,通過三代車的技術開發與市場示范,保障示范運行車輛累計里程達到5800多萬公里,單車累計里程最高達7萬公里。在和悅第五代純電動車前,胡祖才仔細了解了汽車的結構與性能,隨后饒有興致地試乘了車輛,體驗了新能源汽車的舒適性。當聽說該車電池僅有200公斤,但續航里程可達200多公里時,胡祖才滿意地說,江汽集團新能源汽車研發技術越來越成熟,隨著規模生產和核心技術攻關,車輛生產成本將逐步下降,新能源汽車肯定備受市場歡迎,合肥新能源汽車產業也將越做越大。

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