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合肥市軌道交通1號線一、二期工程車輛采購項目，12月9日正式進入車輛生產制造階段，車輛監造工作同時正式啟動。這標志著軌道交通1號線項目重大設備系統建設邁入了一個全新的階段，將有力保障1號線2016年底通車試運營目標的實現。根據計劃，2015年下半年，首列車將運抵合肥。
合肥地鐵1號線“下單”156輛B型鼓形車
軌道交通1號線一、二期項目車輛計劃采用B型車6輛編組，全線共需26列156輛B型全焊接車體地鐵車輛。根據軌道交通1號線“車輛采購招標項目合同”，合同價人民幣約7.3億元。
車輛系統是1號線項目中最大的設備系統，1號線項目將采用的該類型地鐵列車車輛采用鼓形車體，列車兩端為準流線形，外觀鮮明亮麗、內飾寬闊舒適。列車運行前期間隔時間大約在7分鐘，后期能縮短至2-3分鐘。每列列車的載客量能達到2000余人。車輛按照輕量化、標準化、模塊化、低噪音、高防火要求進行設計和制造，有著成熟、高效、安全、環保的特點，已成功運行于杭州、南京、蘇州、無錫、東莞等國內大中城市，不僅將極大地方便市民出行、緩解城市交通壓力，更能夠顯著推動城市建設與發展、提升城市整體檔次。
1號線車輛已完成設計，正式進入生產制造階段
今年4月24日上午，由中國南車旗下的南車南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團(龐巴迪)有限公司聯合中標的合肥市第一條軌道交通線路——1號線車輛及車輛牽引系統項目順利完成簽約。1號線列車將由南車南京浦鎮車輛有限公司負責制造，車輛牽引系統由新譽集團(龐巴迪)有限公司制造。
自3月17日至11月7日，合肥市軌道公司已與南車南京浦鎮車輛公司完成三次設計聯絡和一次設計審查，同時還與信號、通信、屏蔽門、FAS、供電等各系統設備專業開展了9次接口聯絡會，接口工作已基本結束。
截至12月9日，1號線項目車輛設計工作已基本完成，項目正式進入生產制造階段。
列車生產過程將全程監造從9方面嚴格把控
為保障1號線車輛嚴格按照標準制造，確保車輛產品質量、安全，合肥市軌道公司同步開展了監造工作，專門聘請鐵科院(北京)工程咨詢有限公司，派駐專業團隊對車輛生產制造過程進行全程監造。
根據軌道交通1號線項目《車輛監造規劃》，將重點9個方面對車輛制造整個流程進行嚴格把控，主要監造內容包括：賣方生產準備工作見證檢查；原材料見證檢查；部件的首檢見證檢查；業主來料開箱見證檢查；列車生產見證檢查；列車試驗見證檢查；列車出廠驗收的見證檢查；列車到貨開箱見證檢查；列車預驗收檢查等。
