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根據交通運輸部路網中心統一部署，2014年12月21日，安徽省ETC與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、江西、福建、山東、陜西、湖南13省市正式聯網運行。從省交通聯網中心獲悉，我省有不少車裝了多個電子標簽，可能面臨被重復扣費得問題。我省正在積極配合交通運輸部路網中心解決ETC聯網區域內一車多卡多標簽問題。
我省ETC昨日與13省市聯網運行
2014年12月21日，我省ETC正式與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、江西、福建、山東、陜西、湖南13省市正式聯網運行。此舉意味著持有徽通卡的汽車，可以暢行全國14個省市，無須再停車領卡、繳費，大大方便了車主。此外，全國ETC聯網后，我省高速公路電子支付卡使用方式將會發生一定變化。用戶如在入口車道未使用電子支付卡，出口車道則不受理電子支付卡交費，用戶需使用現金付費。安徽ETC用戶可致電96369或登錄安徽交通卡客服網站。
全省7000多車輛車裝了多個電子標簽
聯網后，也有一些“后遺癥”需要得到解決。省交通聯網中心表示，因在ETC聯網區域內，一車多卡多標簽會導致用戶車輛重復扣款、干擾ETC車道收費等不良后果，根據交通運輸部下發的《公路電子不停車收費聯網運營和服務規范》要求，自2014年12月10日起，一輛車只能在ETC聯網省份辦理一張電子支付卡和一部電子標簽。據初步調查，存在一車多卡多標簽的安徽交通卡用戶數量超過7000，我省通過在服務網站發布公告、群發客戶短信等方式，積極引導ETC用戶于2014年12月31日前完成唯一發行方電子標簽和電子支付卡的自主選擇，并在2015年9月30日之前辦理其余電子標簽和電子支付卡的注銷手續。
明年全國聯網，一車多簽將被禁用
還從交通運輸部門了解到，到2015年9月底，我國基本實現全國聯網的ETC系統；屆時，中國將建成全世界里程最長的高速公路ETC聯網系統。
根據交通運輸部關于ETC全國聯網工作要求，2015年年底前要基本實現全國ETC聯網，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達到20%；主線收費站ETC覆蓋率達到100%。據悉，目前全國ETC清分結算中心信息系統研發工作接近尾聲，預計今年內投入使用。各省級中心的系統改造和升級工作也在進行中。明年ETC全國聯網后，系統將自動對一車多簽、一車多卡用戶的非經常使用電子標簽和非現金支付卡做禁用處理。
