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習大大全程乘坐安凱客車生產的“寶斯通”調研江蘇的新聞熱度未退，安凱客車又趁熱打鐵，于12月16日在長春舉行了安凱美麗中國行第二季的收官儀式。
作為安凱客車大型品牌主題活動，安凱美麗中國行始于2013年，今年已是第二季。安凱美麗中國行第二季歷時九個多月，跨越近十個省市，走進了400多家用戶，活動總人數達1000多人，涉及公交、客運、旅游、校車、新能源等多個領域。安凱客車品牌部人士介紹，與2013年第一季活動相比，第二季更注重貼合客戶的實際需求，根據各地市場和客戶特點，開展有針對性的活動，展示有針對性的產品，切實解決客戶在產品、服務等領域的問題。
安凱美麗中國行：深入市場、用戶持續革新
今年4月，安凱美麗中國行第二季在揚州啟動。從啟動儀式上了解到，第二季的主題是通過“產品+技術+服務”的整體用車解決方案，和廣大用戶一起應對市場變革。
在揚州站，安凱客車邀請全國客戶參觀安凱整車電泳生產線，讓用戶真正了解到安凱客車用心打造更安全、更耐用、更省錢、更環保的客車產品，以及安凱客車研發生產實力。在青島站，安凱客車和來自濟南、青島等山東的50多家旅游客運企業的負責人以及客車行業知名專家，深入探討旅游客運市場現狀，品鑒安凱團體旅游客車精品，感受安凱大家園服務品牌價值。在湖北站，安凱客車關注當地校車事業的發展，和當地的教育部門、學校、校車運營公司以及中國汽車工程學會相關專家進行深入交流，共同探討中國校車安全和產業發展。在廣東站，安凱和當地客戶深入交流當前市場現狀，品鑒安凱城市客車、團體客車、新能源客車產品，為公交都市建設貢獻力量。
可以說，從揚州到青島，從武當山到上海，從肇慶到長春，安凱美麗中國行第二季深入傾聽各地客戶聲音，同時將代表“新安凱新價值”的產品、技術和服務送到客戶家門口，針對客戶個性化的需求提供專業有效的解決方案。
安凱客車董事長戴茂方說，安凱美麗中國行不是要走追憶過去成績的老路，而是要走破局革新的新路，在新的形勢下，思考變革創新之道。作為代表“安凱”品牌的大型活動，安凱美麗中國行未來還將持續開展，以新技術、新產品、新服務向行業內外展示安凱形象，在全國范圍內推廣公路、旅游團體、公交、校車、寶斯通和新能源客車等重點新產品，為廣大客戶帶來更加綠色、環保、安全的高品質客車產品。
新氣象為起點 新安凱奔向新里程
2014年，中國客車行業的整體態勢非常嚴峻，專家預計，5米以上客車銷量同比下降已成定局。這種情況下，安凱客車卻逆勢增長。據戴茂方透露，2014年安凱客車銷量將達1.2萬輛，銷量增幅達10%，超過行業平均水平。
“在嚴峻的形勢之下，2014年我們實現了從內部到外部全面塑造公司，在新能源汽車、產品研發、售后服務、品牌提升、出口等方面取得了進展。”戴茂方說。
值得一題的是，2014年同時是江汽淮和安凱雙品牌完成全面整合后的第一個年頭，是毫無疑問的“新安凱元年”。在長春站的收官儀式上，安凱客車回顧了這一年走過的路：發布了中國客車行業首個服務品牌“安凱大家園”，開啟了客車服務從粗放式發展向精細化發展的新時代；成功研發出e控智能管理系統和安凱第五純電動車，標志著中國新能源客車進入云端智能新里程；產品成功出口美、英等發達國家，出口阿爾及利亞1100輛客車，成為上半年中國客車海外出口第一大單；新能源客車成績斐然，成為新能源汽車免征購置稅目錄數量最多的企業，同時純電動商品化數量最多……赫赫戰績，顯示著新安凱的重塑之路。
戴茂方敘述，2015年，“新安凱”將更加關注品質、品牌和品味，通過各種創新變革，為用戶提供更好的客車產品、更優的客戶服務而努力。
2015年，安凱新能源客車基地即將建成投產，同時安凱新能源研發中心也將同期啟動，新基地建成后安凱將具備年產6000輛新能源客車整車、1.2萬套客車關鍵動力總成和15萬套新能源汽車關鍵核心動力總成的生產能力。安凱的“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”歷時三年的籌備和建設，也將在2015年正式投入運行。在2015年，“安凱大家園”繼續升級，繼續完善各項服務細節，實現“春夏秋冬”四季服務常態化，讓安凱成為每一位用戶的可靠伙伴。此外，安凱客車還將有多款全新產品投入市場。
而根據安凱客車“125468”的規劃，2015年其目標是實現營業收入54億元，包含國家補貼在內利潤總額達到6000萬元。
