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近年來，船舶工業進入結構調整轉型發展的新常態，我市船舶企業主動適應國內外市場，調整產品結構，加大技術研發投入，加快轉型升級，在轉型中穩步發展。今年1-4月份，全市船舶工業完成總產值12.65億元，同比增長38%；實現營業收入8億元，同比增長37%；實現利潤660萬元，同比減虧68%；造船完工量280177載重噸，同比減少18073載重噸；船舶出口訂單總額5.34億美元，同比增加0.93億美元。我市造船企業完成的工業總產值、主營收入、利潤等主要指標較同期有較大幅度增長。造船完工量雖有所下降，但整體效益好于同期。
在船舶行業整體下滑低迷的大環境下，我市造船企業不等不靠，主動加大硬件投入，提升軟實力，市場競爭力不斷提高，轉型升級和產品結構調整步伐加快。
一是國有船造企業調整產品結構、轉型升級出現新變化，適應市場能力不斷增強。新聯船廠抓住軍品發展機遇，堅持效益為先的原則，發揮軍工品牌、技術、管理優勢，調整民品發展方向，進軍海工船市場，精心打造品牌產品，贏得國際市場，企業海外船舶訂單30艘，總金額達60億元；江東船廠融入中外運長航集團后，加大收縮調整，精干主業，依托集團優勢，拿到船舶制造訂單22萬載重噸，生產經營明顯提速；荻港船廠在中海工業集團的支持下，發揮自身優勢，配合系統內造船企業做好配套加工業務，千方百計擴大銷售渠道，增收創效；大江船廠因商合杭高鐵建設遷址，積極謀劃在三山區發展造船新路子。
二是民營船舶企業訂單總量雖較同期減少，但骨干船企訂單平穩，產品突破了單一模式。皖南船廠依托設備和質量技術優勢，承建LNG雙燃料動力新型示范船已開工建造，且訂單充足；順風船廠立足長遠發展，通過整合造船資源，在三山船舶工業園設立分公司，造船規模進一步擴大，船舶訂單達10萬載重噸；中潤公司作為我市建造出口船的民營船企，立足高起點，按照國際造船標準規范運作，不斷提高造船質量，贏得了良好的市場信譽；潛水裝備廠、協普公司、長江泵業等配套企業以市場為導向，積極開發新產品，拓展發展空間，取得良好成效。在全市民營造船企業中，蕪湖縣民營造船企業保持了較快的發展勢頭，其中藍海、四明、強勝、榮晟、恒勝、建海等船企訂單量和造船完工量好于上年同期。
受市場低迷，用工成本上升等因素影響，我市一些民營造船企業遇到市場嚴峻挑戰，生產經營困難，主要原因分析有三。
一是船舶行業訂單逐步向基礎設施完備，造船相對規范，市場信譽好的船企轉移，市場優勝劣汰的局面已經形成。對一些基礎設施薄弱，生產方式落后的企業而言，則面臨更大的困難和挑戰。
二是民營造船企業要著眼國內外船舶發展新趨勢，主動調整發展思路，把握新能源船舶、標準化船型發展趨勢和市場新需求，轉變經營觀念，在“差別化競爭”、“錯位發展”中找市場，尋商機，促進企業良性發展。
三是我市民營船企總體處于調整轉型發展中，加強基礎設施建設，改進生產方式，加大技術研發投入，提升企業管理水平，增強綜合能力，把握市場需求，自我加壓、自我轉型是民營造船企業當前和今后的主要任務。
