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6月10日，由馬鋼車輪公司為德國鐵路集團（以下簡稱德鐵）生產制造的300件貨車輪從上海港裝箱啟運。據統計，自2009年成為中國首家德鐵車輪供應商以來，馬鋼已累計向德鐵供應各類客貨車輪10000余件。
2009年，馬鋼車輪成功通過BA004、BA318、BA319等相關客車輪及貨車輪產品的德鐵認證和TSI認證，打開了歐洲鐵路之門，成為中國首家德國鐵路的車輪供應商。2010年馬鋼與德鐵簽訂歐洲市場五年供貨協議，成為德鐵的主要供貨商之一。“ 德國向來以工業制造精湛著稱，而德鐵對供貨商的要求又以嚴苛著稱，對中國的工業制造商來說，與德鐵合作意味來自國際頂級標準的認可。”車輪公司銷售人員自豪地介紹說。憑借著過硬的質量和優質的服務，馬鋼與德鐵的合作日益穩固，互信日益增強。
“目前雙方合作僅局限在普通客、貨車輪上。隨著馬鋼瓦頓公司的成立和馬鋼高速動車組車輪取得重大突破，雙方未來在高速車輪等高端產品上還有巨大的合作空間。” 車輪公司負責人說。去年，馬鋼成功全資收購世界四大著名輪軸生產企業之一的法國瓦頓公司。具有歐洲高鐵生產資質的馬鋼瓦頓公司加上車輪公司自身擁有的資質，馬鋼車輪產品生產資質已經形成歐洲全覆蓋，為布局歐洲市場，拓展以德鐵、法鐵、英鐵為代表的世界高端鐵路市場提供了強力支撐。今年，馬鋼瓦頓再次成功中標德鐵BA380客車輪1440件。據了解，馬鋼正在開展擴大對德鐵供應范圍的產品認證，從客車輪、貨車輪的合作到未來高速車輪的合作，馬鋼與德鐵還將共續美好“情緣”。
