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目前多家新能源汽車相關產業上市公司發布了中期業績預告。初步統計，多氟多、天齊鋰業、天賜材料等至少10家上市公司業績增長幅度預計達100%以上，這些公司分別處于新能源汽車產業鏈上游、中游、下游等細分領域，整個新能源汽車產業鏈都處于景氣周期。
從已發布中期業績預告的公司看，許多公司簡要分析了業績增長的原因，不論其處于產業鏈哪個環節，其中政策支持、行業景氣度高都是業績向好的基本因素。
多氟多對今年中期業績增長進行說明時表示，公司新能源板塊業務拉動，六氟磷酸鋰進入新景氣周期，價格回升較快，盈利能力較強。天齊鋰業也表示，報告期內，公司下游鋰電池市場需求穩步增長，鋰電池上游的電池材料行業帶動鋰化工產品需求快速增長，市場需求的增長導致公司電池級碳酸鋰等產品銷售價格和銷量均同比上漲，營業收入較上年同期大幅增長，產品銷售毛利率大幅提高。贛峰鋰業也表示，報告期內由于下游鋰電池市場需求旺盛，上游的電池材料行業帶動鋰化工產品需求快速增長，導致公司電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰等產品銷售價格和銷量均同比上漲，業績大幅提高。
處于產業鏈中游的公司如融捷股份表示，公司鋰電設備業績大幅增長；鋰離子電池箱一期項目部分投產，鋰電池系統業務開始貢獻業績。方正電機在分析業績變動的原因時提到的第一個因素就是公司新能源汽車業務增長。
而作為下游廠商的比亞迪表示，受益于消費者的廣泛認同和政策大力支持，新能源汽車市場步入快速增長期，預計第二季度集團新能源汽車銷售繼續保持增長，銷售規模持續擴大，帶動新能源汽車收入及盈利持續提升。
在各項政策的強力刺激下，2015年國內新能源汽車產銷量屢屢超出市場預期，尤其是下半年產銷數據屢創新高，最終年度產銷量定格在34.05萬輛和33.11萬輛上，增速高達333.7%和342.9%。該研報認為，今年全年新能源汽車產銷量預計達54.4萬輛，同比增速會放緩。但新能源乘用車是今年成長最為確定的板塊之一，今年1至4月銷量達到近6萬輛，同比增長120%；其中純電動乘用車同比增長138%。銷量快速增長對新能源汽車產業的拉動作用十分明顯，最直接的表現就是上游碳酸鋰價格飆漲。在此帶動下，鋰資源和動力電池板塊業績表現十分突出。
