早在上世紀60年代，為了推動壓路機技術的進步，美國的工程機械專家率先提出了垂直振動理論，隨后這種理論得到了國際工程機械領域的廣泛認同和推崇，并紛紛進行產品應用研究。

簡單地說，這種技術就是對振動壓路機的振動輪的工作原理，用垂直振動技術取代傳統的環形振動技術，徹底改變振動輪產生振動的機理，從而大大提高振動輪的作業效率、作業質量，減少作業能量損失，降低作業成本。這種技術的提出，使得振動壓路機的振動技術研究達到了一個前所未有的高度。

這么多年來，雖然有很多發達國家世界著名工程機械企業投入了對該技術應用的研究和嘗試，但真正將該技術成功地轉化為產品的卻不過一二。綠地公司正是在這種情況下，經過很長時間的觀察和調研，并結合中國近年來國家對基礎產業的重視，以及中國正在蓬勃發展的工業化道路，必將掀起中國工程機械市場的繁榮，毅然決然地在中國率先投身到該技術的產業化推動中，并為此于2005年成立了合肥永安綠地工程機械有限公司。

綠地公司成立后，公司就確立了致力于自主研發、自主創新，成為中國壓實機械垂直振動技術應用領跑者，全力打造世界水平的垂直振動壓實產品的戰略目標，確保我們的產品效率更高，壓實能力更強，使用成本更低，更節能更環保。

公司經過幾年的艱苦奮斗，經歷了無數次的失敗和反復嘗試，首款LSV200垂直振動壓路機于2009年底正式投放市場，并經受了市場的考驗。現在，公司已擁有垂直振動技術的國家發明、實用新型等專利20多項，在中國率先掌握了垂直振動壓路機產品技術，邁出了實現公司戰略目標的第一步。

熱情和汗水的結晶

通常結果是美好的，過程往往是復雜的、艱辛的。綠地公司在研發首款LSV200型垂直振動壓路機時就是如此。當該產品在2009年9月通過了“安徽省新產品“鑒定時，當該產品技術在2009年10月榮獲“中國筑路機械六十年行業技術創新獎”時，當該產品實現首臺銷售并連續作業超過2000小時時，公司從董事長到普通員工無不歡欣鼓舞。但在公司成立到2009年產品實現銷售前的5年時間里面，其間的艱辛、挫折、焦慮以及付出的汗水是難以言表的。

樣機設計和試制

綠地公司剛剛組建時，沒有固定的辦公場所，更沒有現成的廠房，白手起家，邊租房，邊“起灶”，邊招人，邊投產。用公司董事長的話說，公司的一切都是從“新”開始的，都是中國第一次的，技術是中國首家開發的，圖紙是中國首家設計的，產品是中國首創的。當然也正因為都是新的，也讓公司吃盡了苦頭。

技術構想不縝密，圖紙設計不完善等一切問題都在樣機試制中暴露出來，有的設計結構一改再改，有的部件反復更換，制造成本比預算翻了一番，樣機產出時間比計劃的時間延誤了一倍以上，2臺垂直振動壓路機樣機直到2006年3月才完成試制。

樣機試驗和改進

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。樣機試制完成后，緊跟著的是大量的產品試驗和實驗。在隨后的3年時間里，綠地公司的產品樣機跨越了中國5個省市，分別在合肥-六安高速、六安-武漢高速、南昌-九江高速、滬蓉西(宜昌至恩施)高速、張家口-石家莊高速、大慶-廣州高速等建設施工現場參與施工并進行產品可靠性試驗。

其間，綠地公司的工程機械人員、產品維修和試驗人員累計行程數萬里，深入現場，經過數次的產品結構改進和故障排除，吸收了二百多條質量改進意見，進一步完善了產品結構和提升了產品質量，產品樣機累計試驗時間超過1000小時，遠遠超過國家400小時可靠性試驗標準要求，為最終確保垂直振動技術產品化打下了堅實的基礎。

產品生產和銷售

在堅實的產品試驗和實驗后，綠地公司滿懷信心地開始了中國首創LSV200垂直振動壓路機的投產。該產品是在樣機的基礎上進行全新設計而成的，從設計到首臺產品制造完成共耗時15個月。2009年9月，在安徽省經信委的組織下，該產品經由中國著名的工程機械專家孫祖望教授組成的專家小組評為“產品技術性能達到了國內領先、國際先進水平”，填補了國產垂直振動壓路機的空白。至此，綠地公司終于實現了公司成立之初的夢想，垂直振動壓路機也開始不斷走出綠地公司的生產線。

在市場經濟情況下，生產只是整個企業經濟鏈的一部分，甚至是很小的一部分，更關鍵的是產品實現銷售。綠地公司產品的市場銷售是在既沒有品牌優勢、又沒有價格優勢的情況下展開的。道理很簡單，綠地公司不像國內知名的工程機械企業，如“徐工”“三一”那樣為行業所熟知;綠地公司LSV200垂直振動壓路機在中國首創，也不被行業所了解，而其定價由于配置較高而高出同類產品水平。任何產品在這兩個前提下開拓市場都不是那么容易的事。綠地公司當然深知其理。

為了搞好產品銷售，綠地公司不僅采用了靈活的銷售策略，而且銷售人員深入市場第一線，主動找上門，有1%的希望，就投入100%的精力，不丟棄，不放棄。在銷售中，銷售人員經常會遇到客戶對垂直振動壓路機不了解、對公司不了解、對產品性能不放心等情況。每當此時，只要客戶不拒絕，綠地公司都無條件地將產品送往客戶工作現場讓客戶試用，公司還自帶作業人員，自行服務，不給客戶增加任何負擔，直到客戶滿意愿意購買，這種服務才算終止。如果客戶不滿意，公司也是無條件將產品退出現場，從不為難客戶。正是靠著這種堅毅的營銷策略和銷售人員鍥而不舍的服務態度，綠地公司克服了產品初期進入市場的困難，打動了一個又一個客戶。

綠地公司董事長在總結LSV200垂直振動壓路機前期市場銷售時說到了“三個不容易”，非常耐人尋味：第一個不容易是當初公司制訂無條件供客戶使用不容易，要知道這種產品一臺成本就頂一輛寶馬奔馳轎車;第二個不容易是客戶勇于嘗試新產品并最終選擇新產品不容易，綠地公司既無品牌優勢，又無價格優勢，用戶選擇是要有勇氣的;第三個不容易是銷售人員在茫茫的市場上這么快就找到了出路不容易，現在有部分區域的市場上，綠地公司的產品已經取代了其它品牌而一枝獨秀。綠地公司真可謂技術是新的，產品是新的，市場是新的，銷售模式是新的，確實是不容易。

一個夢想，一生追求

說到綠地公司，說到垂直振動壓路機，就不能不說它的掌門人黃方權董事長，沒有他，就沒有中國人自已的垂直振動壓路機。早在上世紀80年代，中國工程機械的龍頭企業徐工集團就從事過垂直振動壓路機的研制，因沒有成功而放棄。隨后的若干年內，國內其它的工程機械制造企業也嘗試過垂直振動壓路機的研制，也沒有成功，唯有綠地公司在黃方權先生的率領下，完成了前人沒有完成的任務。

黃方權先生出生在浙江溫州，自幼生活在偏僻的山區，天天面對崎嶇的山路，兒時就有一個要為老百姓修一條平坦大道的夢想。后來他成了商人，走出了大山，來到了合肥，投身到合肥的經濟建設中，先后在合肥創辦了幾個企業。2005年，黃方權先生放下手中的工作，開始了為實現兒時夢想的探索，他上下求索，請教專家學者，詢訪道路建設者和養護者，研究公路施工、養護過程，探求解決之道，最終他選擇了垂直振動壓路機，并成立了綠地公司。對于壓路機產品甚至是工程機械行業，此前黃方權鮮有接觸，但在經過一段時間的研究之后，他毅然做出了這樣的決定，不僅展示了他過人的膽識，更標志著一個艱難歷程的揭幕。

在綠地公司開始的兩年內，他放手讓員工嘗試，雖然完成了兩臺樣機試制，但過程中出現了很多問題，而且有些問題還經常反復出現。無論是技術人員還是生產人員在經歷無數次失敗后，開始“手軟”了，甚至開始退縮，就連黃方權先生周圍的親人、朋友也開始懷疑，甚至勸其退出。當時除了他自己，所有人都想著退出。就是在這種情況下，他放下了手上一切不相干的工作，把辦公室搬進了公司，甚至把家也搬進了公司，徹底地把自己和垂直振動壓路機聯系在一起。

他開始從一點都不懂的產品技術入手，搬來了大量的技術圖紙，一點一點的摸索，白天和技術人員坐在一起共同研究，和生產人員共同嘗試，有時候還親自動手;晚上在書桌前消化、思索，甚至有時候為了想到的一點新思路，半夜也會爬起來研究。功夫不負有心人，通過無數個日日夜夜的全身心投入，他不僅掌握了垂直振動的全部核心技術，而且對核心技術還進行了大膽的改進和完善，其間申請的國家發明和實用新型專利就多達二十幾項。徹底從一個對產品技術一無所知的門外漢而轉身為對產品技術了如指掌的壓路機技術專家。用他自己的話說，垂直振動壓路機的核心部分小到一個螺絲釘他都能一清二楚。

綠地公司的垂直振動壓路機，正是在黃方權先生親力親為，帶領公司的所有力量，克服了無數次困難，擊退無數次失敗之后，在中國工程機械行業誕生的一顆耀眼的明珠。2009年11月，在第十屆北京國際工程機械展覽會上，綠地公司一舉展出了“中國首創LSV200垂直振動振動壓路”“中國首創ASV120無級可調垂直振動壓路機”兩種產品，掀起了中國工程機械行業的巨大震動，為行業所矚目!

成功后的黃方權先生仍然和以前一樣，平靜、厚重。但他“敢為天下先”的堅毅的開拓精神給我們留下了深刻的印象。