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【編者按】2015年4月20日至4月22日，"2015中國汽車論壇"在上海隆重召開，論壇主題為"經濟新常態下的中國汽車產業"。作為論壇的戰略合作媒體，搜狐汽車也與中國汽車工業協會聯合主辦了主題為“車聯網、智能汽車將如何改變產業生態”的車聯網分論壇，旨在探討整車廠商與互聯網企業在車聯網時代將如何展開合作，會碰撞出哪些火花？以下為特斯拉亞太區工程總監王文佳演講實錄：
特斯拉亞太區工程總監王文佳 主題演講
大家好，我是特斯拉王文佳，今天我講特斯拉在智能汽車方面的工作。
首先，之前大家聽到很多報告，車聯網這個概念幾年前都有了，大家對車聯網根據過去幾年發展可以看出來有一些誤解。首先對于特斯拉來說，最關注的報道17寸的大屏及特斯拉就是兩個ipad加上一個車，車聯網遠遠不是簡單，車聯網真正需要的核心是機電一體化，機械和電子部分完美融合真正做到網絡就在車里而不是把車聯上網，這兩個詞語有一個先后關系，我們更愿意說車聯網是網聯車而不是車聯網，因為特斯拉2012年量產移動互聯網已經興起。
我們Model S每一輛車標配有3G和wifi互聯網連接，車里有一個瀏覽器可以上網，同時用手機應用連接車，我們建造世界上最智能的汽車。
聯網有哪些應用？手機應用，包括解鎖、開天窗、閃燈，充電的限值，你忘了帶鑰匙你可以my home賬號打開，你不小心忘了車在哪兒或者車丟了，通過地圖定位找到你的車。
剛才各位專家提到，車聯網我們可以做空中升級，特斯拉是純電動車，有先天優勢。它的車是機電化控制，舉個例子，前后軸各有一個電機，通過數字化信號控制前后電機的扭曲，智能化控制。有了空中升級功能以后，我們聯了網做車輛故障遠程診斷，車上出現一些小的故障，我可以遠程把這個車進行修復，不需要車主把車開回服務中心或者車廠。
軟件升級，每季度會提供大的軟件升級，中間還會有小升級。空中升級很多車廠開始做，Model S2012年量產以后，已經做了三年時間，用戶用的是6.2版本，車載軟件下載出現小鬧鐘，你可以設置你軟件更新時間，你可以選擇現在更新也可以選擇比如說晚上睡覺時候讓它自動更新，早上起來你車上的功能就出現了，就相當于全新的車出現在你面前。
車聯網之后，特斯拉做自動駕駛一些相關工作，去年10月份我們宣布所有出廠特斯拉ModelS 具備自動駕駛技術，前置攝象頭、雷達，還有超聲波傳感器，我們通過OTA軟件更新不斷給客戶升級，現在們升級，客戶在6.2版本體驗到一些自動駕駛相關功能包括車速輔助，結合攝像頭和我們地圖數據能夠提醒你在這條道路上現在限速是多少，還有主動巡航控制，這是主動跟車的功能，前邊的車開得快你就可以跟得快，他開得慢你就跟得慢。還有前裝預警，需要汽車來干預可以緊急自動，車距警報等等都在6.2版本提供，6.3版本會加入更多自動駕駛功能，比如自動泊車功能我們都會加入。
我們認為未來交通的理念安全、環保和便捷，特斯拉公司使命就是要推動全球的可持續性交通發展，大家看我們公司使命和其它汽車公司相比，我們不是以某一個目標客戶群推動，我們更關注人類可持續的未來，我們希望隨著路面上新能源汽車、電動汽車越來越多，可持續性交通社會到來，中國消費者能夠見到更多的藍天，謝謝大家！
