恒瑞新能源：

2015年經濟整體下滑，凈利潤卻增長210.73%，這是一家什么樣的公司？

王發文，1965年出生，中國國籍，無境外永久居留權，大專學歷，1983年10月至1998年11月在中國人民解放軍某部隊服役；1999年3月至2004年8月任職于中海工程建設總局中原分局、華東分局；2005年10月至今任廣冠科技執行董事；2008年11月至2013年11月任恒瑞有限執行董事、總經理；2012年11月至今任六安恒瑞執行董事。現任公司董事長、總經理。

在2016年的政府工作報告中，李克強總理提出：“增加天然氣供應，完善風能、太陽能、生物質能等發展扶持政策，提高清潔能源比重。把節能環保產業培育成我國發展的一大支柱產業。”這條新聞著實令新能源行業人士激動!那么安徽太陽能光伏企業發展如何？企業發展過程中存在哪些難題？在國家推進供給側結構性改革大背景下，企業該何去何從？帶著這些疑問，本刊記者特別走進安徽恒瑞新能源股份有限公司，聽聽他們的心聲。

Part1：逆流而上，凈利潤增長210.73%

2015年，我國光伏市場在政策和資金的支持下迅速回暖。有關數據顯示，我國光伏新增裝機量將達到16.5GW，繼續位居全球首位，累計裝機有望超過43GW，超越德國成為全球光伏累計裝機量最大的國家。但是光伏企業依然面臨著技術、資金、管理、品牌等困境，歐美“雙反”關稅掣肘。在一定時期內，光伏產業發展仍將處于深度調整階段。

《江淮機電》：首先非常歡迎王總接受本刊專訪，請簡單介紹下公司基本情況。

王發文：安徽恒瑞新能源股份有限公司是專業從事光伏電站投資與運營以及太陽能光伏產品、微電網裝置產品和電動汽車充電樁的研發、生產、銷售的高新技術企業。公司總部坐落在安徽省六安市承接產業轉移集中示范園區新安大道與龍舒路交口，現有安徽廣冠節能科技有限公司、六安恒瑞新能源科技有限公司兩大子公司。其中，安徽廣冠節能科技有限公司是集光伏電站工程勘察、設計、施工和并網運營的一體化EPC總包公司。主營光伏電站EPC總承包、光伏電站系統設計、合同能源管理等。六安恒瑞新能源科技有限公司是股份公司中最大生產基地。主營光伏電站投資運營、光伏電站EPC總包、光伏配套產品和電動汽車充電樁生產與銷售等。

《江淮機電》：恒瑞新能源2015年整體發展情況怎么樣，都取得了哪些成就？相較于2014年，又有哪些突破和發展？

王發文：2015年是我們公司逆流而上、開拓發展的一年，經營業務收入與凈利潤大幅增長，較去年分別增長209.18%和210.73%。

除經營業績外，公司主要成就還有：

1、公司榮獲2015年度“北極星杯”最受歡迎十佳光伏企業、2015安徽機電行業“創新企業100強”、“新能源核心零部件先進企業”、 六安市“雙強六好”非公企業黨組織等諸多榮譽稱號。

2、2015年8月，公司積極開拓電動汽車充換電設備研發、生產、銷售、政府BT、BOT充電樁建設以及電動公交、電動汽車PPP項目板塊，目前充電樁生產線已建成投產，擁有直流和交流16條獨立生產線，預計年產充電樁100萬套。

3、公司與多家融資機構達成合作，本年度共進行三次增資擴股工作。經過多次增資，公司資本實力明顯提高，核心競爭力不斷提升。

4、2015年12月，公司雙河光伏農業科技示范園區項目全部竣工，具備并網條件。該項目由農光互補、農業大棚和漁光互補三大板塊組成，總裝機容量15MW，總投資1.2億元。

相較于2014年，公司產業轉型獲得了巨大成功，經營業績大幅度提高，融資能力大大增強，整體實力明顯提高。

Part2：不斷創新，成為行業領跑者

目前中國已經成為世界上最大的光伏產品生產國。但是在產業鏈上，發達國家一直在上游晶體硅材料、下游光伏應用上占主導地位。如何打破這種“兩頭在外”的僵局，一直是恒瑞新能源能不得不思考的問題

《江淮機電》：請問恒瑞新能源在太陽能光伏應用領域處于行業什么位置？

王發文：恒瑞新能源能經過幾年的不懈努力，在太陽能光伏應用領域處于行業的領先地位。

《江淮機電》：那么，公司是怎么做到的？

王發文：我認為恒瑞新能源能在太陽能光伏應用領域處于行業的領先地位，主要是做好了以下工作：

第一、保證戰略方向正確，并能較好的把握住了行業各階段的戰略發展機遇，能做到始終快人半步；

第二、持續的創新，不斷學習；

第三、通過卓有成效的戰略規劃和系統執行，我們在產品、渠道、終端、品牌等方面逐步積累了自己的優勢；

第四、保有健康的現金流；

第五、謹慎地引進優秀人才，打造有一支有想法、有目標、有執行力的團隊。

《江淮機電》：您一直在強調創新，我們也知道恒瑞新能源誕生于2008年，從起初專注于光伏產品制造，到現在光伏應用和電動汽車充電樁兩頭并進，恒瑞新能源經歷了怎樣的創新過程，或者說轉型過程？轉型初衷是什么？

王發文：：對于我們公司來說，轉型是企業發展的必然。公司自成立之初，我們規劃的發展戰略就是三步走，第一個步是專業化，就是在某個行業找一個點，努力在行業內做上規模，做出品牌；第二個步在該行業深度和廣度上繼續挖掘，形成多元化發展，并能做到行業領先地位；第三個步我們將介入更多的行業，并形成產業互補，逐步形成集團多元化公司。所以可以說，轉型的初衷就來自于我們最初確定的公司發展戰略。

現在回頭看看，從2008年到2013年，5年的時間，恒瑞新能源在光伏產品制造方面有了相當不錯的業績，基本上完成了我們第一步戰略目標。2014年，公司股票成功掛牌上市，我們也努力在新能源產業繼續開拓，逐步擴展了光伏應用系統和電動汽車充電樁解決方案等業務，穩步的在實施我們第二步發展戰略。近期，我們已經開始進入單兵作戰電源及戰時移動電源等儲能設備行業，并和中科院合作進行石墨烯超級電池的研究工作，相信在不遠的將來，這些項目將會成為恒瑞新能源新的經濟增長點。

Part3：“得道多助”，不愁融資難題

新能源戰略一經提出，從中央到地方都非常重視光伏等新能源產業發展，光伏在最開始時候融資也很暢通，但由于產業井噴式的發展，信息層面的不對稱、產品質量等問題，光伏產業發展中一個最大的瓶頸在于融資困難。

《江淮機電》：您作為恒瑞新能源的掌門人，如何判斷某個地區是否適合開發太陽能電站？在全國太陽能光伏電站開發過程中，您又如何管控風險？

王發文：以我個人的經驗來說，判斷某個地區是否適合開發太陽能電站，日照資源是基本要求，但并不是決定因素，制約的因素還是非常多的，比如光伏發電選址的行政要求、氣候條件、地理和地質情況（包括建筑表面）、水文條件、大氣質量、交通運輸條件、電力輸送條件和電力消納等等，最終還是要看電站是否產生良好的經濟效益和社會效益，使投資成本能夠得到充分的利用及回報。

電站開發存在很多不確定因素，一旦判斷錯誤，將造成極大的風險，所以在選址階段需要與各職能部門充分溝通，同時還要進行一定的直接測量和自然資源數據的收集分析等工作，再計算合理的能量回收期以及投資收益；另一方面也應規避開發過程中遇到的土地、法律等的風險，針對于此，我們在內部設立法務崗位，并尋求外部法律支持，對土地的性質和產權進行非常詳細的核實。

《江淮機電》：無論是光伏還是其他行業，目前融資難的問題依然是制約企業發展的主要因素之一。您之前提到過，恒瑞新能源股票成功于2014年6月18日掛牌上市，項目融資方面您都有哪些經驗分享給行業同仁的？

王發文：說到項目融資，眾所周知，除了企業自有資金外，主要是專業銀行信貸資金、非銀行金融機構資金、其他企業資金、民間資金等。大部分企業項目融資主要是靠專業銀行貸款，而我們公司并不是這樣，銀行貸款只占很小的一部分，我們從其他企業及投資公司融資能力已經足以支撐項目的順利進行。究其原因，一方面是因為我們在這個行業摸爬滾打多年，一直以誠信經營為根本，積累了廣泛的人脈和良好的口碑，正所謂“得道多助”，我們的戰略合作伙伴都愿意在我們的項目上進行投資；另一方面，我們公司也在不斷開拓創新，業績蒸蒸日上，投資公司和其他公司也是看到我們迅猛的上升勢頭，不斷的提供資金支持。說到底，資金提供方是“晴天借傘與人，雨天反而收傘”，公司業績好，口碑好，自然不愁融資問題。

安徽恒瑞新能源充電站設備

Part4：“產能過剩”，并不是壞事

“產能過剩”可以說是今年全國“兩會”的熱點話題。我國光伏產業在走過了輝煌期后，自2008年開始逐步走向低谷，至2010年全行業出現了虧損，行業景氣度持續低迷，并延續至2012年。對于非化石能源，太陽能等新能源，客觀上也出現了一定程度的產能過剩問題。

《江淮機電》：您如何看待太陽能光伏產品“產能過剩”現象？

王發文：我認為“產能過剩”這種情況并不是太陽能光伏產業獨有的，一般說來，在自由競爭市場，新興產業發展初期必然會出現野蠻生長的情況，同類項目一窩蜂上馬不可避免。這種情況從一方面看會造成資源的極大浪費，產生很多不良資本，但另一方面來看也會推動產業良性競爭，促使企業技術管理創新，提高質量，降低成本。歸根結底，適者生存，優質的企業會生存下來，并在這個行業獨占鰲頭，而大部分企業將會逐漸消亡，一個典型的例子就是中國的家電業，上世紀八九十年代家電廠家不說有上千個，幾百個是最起碼的，而現在呢，能夠生存下來并活得很好的也只有格力、美的、海爾等少數幾個，他們都是民族產業的驕傲。

《江淮機電》：“去產能”被列為供給側結構性改革任務之首，另一方面國家又對新能源產業加碼政策，行業人士振奮的同時又有點擔憂，您是如何理解“供給側結構性改革”的？

王發文：“供給側結構性改革”，我理解的就是按照市場導向的要求來規范政府的權力，我想這樣會給更具生機活力的民營企業更多的機會，同時國家在新能源產業上的加碼政策，我相信會有更多的民營企業進入這個行業，并以更加靈活多樣的形式來實現國家制定的“十三五”規劃。

Part5：優勢互補，多方合力推進產業發展

如何做好供給側結構性改革，如何化解產能過剩，依然是全行業非常關注的問題。新能源行業，如果靠目前的過度競爭、打價格戰的方法，短時間內不但解決不了問題，反而會讓全行業的情況更加糟糕。這就需要多方優勢互補，互利互贏，共同促進企業進步和市場健康化，推進新能源產業發展。

《江淮機電》：從事光伏產業這么多年，您或者說貴公司都遇到了哪些問題？

王發文：我們的公司規模從開始很小逐步壯大，確實遇到過很多困難和問題，比如說我們建設電站，我們與業主單位合同期限都比較長，一般十年到二十年，業主單位信用狀況將會是很大的問題，當然絕大多數業主單位都是誠實守信的，但我們也遇到過個別業主不能及時繳納電費的情況。拋開光伏產業，我們作為發展中企業，也會遇到和其他企業一樣的問題，比如融資困難，當然現在我們發展起來了，不存在這樣的問題了，再比如人才缺乏、信息不均衡等等諸多問題。

《江淮機電》：您希望安徽省機電行業協會提供哪些幫助？

王發文：行業協會當然是要幫助和引導相關行業的企業健康穩定發展了，融資方面行業協會應能給會員單位銀行貸款提供擔保，或者牽線搭橋，推薦企業等；人才方面行業協會應能經常組織培訓，人才推薦等；另外在會員單位產生行業糾紛時應能出面協助化解等等。

《江淮機電》：您對行業或行業政策有哪些建議？

王發文：新能源行業必然是未來的發展方向，但目前的情況來看政策落地比較遲緩、發展速度較慢、市場無序競爭等等情況很多，所以我還是希望政府及行業協會在推動新能源產業發展的時候腳步邁的更大些，政策落地更加及時一些，同時加強對行業發展的監管和引導，保證新能源產業迅速健康的發展。

安徽恒瑞新能源汽車
 

Part6：“十三五”期間，將走多元化之路

《江淮機電》：針對于此，恒瑞新能源在“十三五”期間會有哪些布局？會在產能上進一步擴展嗎？

王發文：“十三五”期間，恒瑞新能源在新能源汽車產業方面除了繼續在充換電設備的研發和生產上做足功課外，將會和政府、國有企業等以更多的形式進行合作，如電動汽車租賃，充電站PPP經營等等。

我們公司充電樁生產線已建成投產，擁有直流和交流16條獨立生產線，年產充電樁產能約100萬套，以目前的產業政策形式來說產能是足夠的，但不排除因為業務量的爆炸式增長而擴展產能的情況。

《江淮機電》：貴公司2016年在儲能板塊實施及軍工方面軍民融合項目有哪些安排和計劃？

王發文：根據美國能源研究機構的調查研究結果顯示，“儲能產品已經成為未來最值得投資與資金最富集的市場領域”。我們公司在儲能產業方面也有了初步的戰略發展規劃，2016年年內我們將與中國科學院合肥物質科學研究院合作投資儲能項目即石墨烯材料電池項目，著力于石墨烯超級電池的研發并推向市場，項目建成后將解決新能源汽車電池和手機電池的容量不足以及充電時間長的問題，極大加速新能源電池儲能產業的發展。

另一方面，軍民融合已上升為國家戰略，為了響應國家的號召，我們公司已經在開展相關工作，當然這些工作是和我們目前所處的行業息息相關的，就是在儲能板塊挖掘可以用于軍隊建設的產品或研究成果。2016年，我們將把前期已經著手研發的單兵作戰電源及戰時移動電源產品定型，并形成產業化。

《江淮機電》：最后，借助國家政策及行業回暖態勢等一系列利好消息，祝愿恒瑞新能源2016生意紅紅火火，更上一層樓。再次感謝您的支持。