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5月23日，蘇州金龍海格客車在2016年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會頒獎典禮上收獲四項大獎。
蘇州金龍海格客車KLQ6762GEV獲“2016年度最佳公交客車獎”，KLQ6852KAHEVE50獲“2016年度最佳新能源客車獎”，KLQ6112HA鄄HEVE51獲“2016年度最佳公路客車獎”，“綠管家2.0新能源無憂解決方案”則憑借著其全面升級后的更強功能，被評為“2016年度最佳車聯網服務平臺獎”。可以說，蘇州金龍海格客車三款車型加一個解決方案攬獲四項大獎是其技術實力的直接反映，也代表著其已擁有產品提供、用車解決方案及社會資源整合等方面的能力，在新能源客車領域具備了較大優勢。
KLQ6762GEV是蘇州金龍海格客車最新的技術成果，不但展現了其對客車“輕量化、低碳化、電子化”發展趨勢的準確把握，更彰顯了其積極踐行節能減排、低碳環保的發展理念。該車采用的是美鋁專利、鉚接技術打造的具有世界領先技術的全鋁車身，能做到整車的安全可靠。
值得一提的是，全鋁材質令車身強度增加，不僅性能穩定、耐腐蝕，而且使車身減重40%，駕駛性能大幅提高，節能效果立顯。更重要的是，相較于傳統的公交車報廢后基本無回收再利用價值的現狀，這款車型的鋁合金車身可實現95%回收再利用，使用戶全生命周期的用車成本更低，效益更高。據悉，蘇州金龍海格客車的純電動社區巴士在用上全鋁車身后，快速充電20分鐘續駛里程可以達50公里之多。而且全鋁車身的防腐防銹年限達到16年，可以推動車輛延長報廢，使社會資源得到節約，這正迎合了其倡導的“羅卡”理念。
獲最佳新能源客車獎的KLQ6852KAHEVE50和獲最佳新能源公路客車獎的KLQ6112HA鄄HEVE51皆為海格插電式混合動力公路客車。海格深刻洞察客戶需求，深入研究客戶經營環境變化。當前，受高鐵、航班影響，公路客運客源日益萎縮，經營成本上升，節能減排壓力巨大，亟需轉型來實現綠色可持續發展。海格專門為公路客運市場定制研發了8~12米的插電式混合動力公路客車，采用行業領先的FSG技術，動力更強、能耗更低、可靠性更高、續航里程更長，應用于200~300公里里程的公路和旅游客運，完全沒有問題。讓公路和旅游客運全面融入新能源圈。
節能方面海格采用了自動啟停技術和制動能量回收技術，前者能夠減少車輛停止時的燃油消耗，后者則在車輛減速時由電機發電進行制動能量回收，剎車片的磨損比常規車輛減少三分之一以上。另外，兩款車上均加裝有綠區安全節能助駕系統，使發動機始終運轉在綠區內，盡可能降低油耗。據測試，海格插電式混合動力公路客車燃料成本可降低20%以上。
安全方面，該車通過整車控制器、電機控制器實時監控核心高壓系統零部件及接插件的運行狀態，出現異常會及時報警，而單體電池防護、成組安全保護及BMS電池安全管理，實現了防火、防爆和防漏電。
從一定程度上來說，蘇州金龍海格的3款新能源車型之所以能將大獎攬入懷中，“綠管家”可謂功不可沒。這一在2015年初發布并從純電動客車拓展到全部的新能源客車的無憂解決方案，曾一度從購車、運營、服務等方面助推中國新能源客車產業發展進入快車道。
