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“中國道路運輸杯”系列評獎結果正式揭曉。宇通作為中國客車業龍頭企業，其參展產品贏得了行業高度認可，并一舉拿獲了2016年度“最佳新能源客車獎”、“最佳商務車獎”、“最佳車聯網服務平臺獎”等8項大獎。
其中，在新能源客車方面，宇通最新發布的ZK6125FCEVG2燃料電池客車，與純電動客車E12（ZK6125BEVG12），以及插電式公交H8（ZK6850CHEVNPG23）和H10（ZK6105CHEVPG21）四款車型同時獲得2016年度“最佳新能源客車獎”；在公商務車領域，宇通高端公商務客車T7榮獲2016年度“最佳商務車獎”；在車聯網及零部件方面，宇通“安節通”獲得2016年度“最佳車聯網服務平臺獎”，而宇通新能源關鍵零部件展品低溫熱泵空調系統和3.5T新能源專用后橋總成雙雙獲得2016年度“最佳新能源客車零部件獎”。
據了解，“中國道路運輸杯”由交通運輸部主辦，在業內擁有廣泛的影響力。該評選活動與道路運輸車輛展同年創辦，由組委會設專家組專門負責評審，其評選標準涉及車輛技術性能；新能源客車主要技術指標；車輛的車內安全、服務等設施配置；車輛制造工藝；車輛銷售量；零部件主要產品技術先進性和主機廠配置數量等近十項指標，充分保證了每一個獎項的含金量。
燃料電池新品領銜 新能源“實力派”贏取四項大獎
作為本次展會的明星產品，宇通ZK6125FCEVG2燃料電池客車的發布代表了我國新能源客車技術的又一大進步。據了解，該產品融合了行業新能源企業惟一榮獲國家科技進步獎的睿控技術基因，測試工況下續航里程可達600公里以上，且10分鐘就可將氫燃料加滿，不僅大大提高運營效率，還能滿足更長里程的運營需求。其次，全球領先的燃料電池系統配備，可實現零下40度低溫保存，環境適應性更強。此外，在安全性上，該車通過氫氣與整車高壓電隔離、監控預警及防護、故障檢測與診斷等，實現了氫安全、電安全、結構安全“三位一體”的安全體系建設，充分保證安全。
E12則是面向一二線城市研發而成的12米級大型純電動公交車。該車采用集成化設計，整車安全性和輕量化效果更加出色。同時，該產品的電機、電池、電控等關鍵零部件均采用水冷設計，防護等級達到IP67，整車涉水深度可達到650mm，即使浸水也能正常工作，電池安全性極高。
作為4月份剛剛發布的8米插電式新產品H8首次參加展會即獲得最佳新能源客車獎，可見該產品的不凡實力，此產品被稱為是“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”。在中小城市及復雜路況條件地區對新能源客車需求日益增加的趨勢下，搭載睿控3.0系統的H8搭載了行星排傳動系統，動力強勁，最大爬坡度達到15%，具備更廣闊的地域適應性。同時，由于H8采用輕量化與空間優化技術，相較同類產品承載量更大，運營效益更優。經測算，8.2米H8的載客人數也比同類傳統車多4~8人，8.5米H8的載客人數更是比同類傳統車多13~18人。
同樣獲得年度“最佳新能源客車獎”的10米級插電式混合動力公交客車H10為宇通客車針對二三線城市研發的新品。該車采用了宇通獨立自主研發的“電動四化”和“智能四化”新能源技術，其中，驅動、冷卻、轉向與轉動四方面的電動化，可有效降低駕駛員工作強度，為其提供可靠的駕駛體驗；而發動機啟停智能化、驅動管理智能化、全車CAN控制智能化和遠程技術支持智能化，則可以為車輛行駛運營帶來更多便利。
T7風采不減 連續奪得桂冠
上述四款新能源“實力派”車型各有強項，而宇通T7作為高端公商務客運市場的明星車型，更是不容小覷。據了解，該車在2015年道路運輸車輛展中就獲得了年度“最佳商務車獎”，今年展會再次獲此殊榮，足以說明該車已穩穩立足于我國高端公商務客運市場之中，且深得行業認可。
據了解，T7搭載6.0升V8汽油機，運轉平順、動力高效，同時，該車配備艾利遜成熟的1000自動變速箱，不僅能夠提高駕控安全性，還能有效降低駕駛員的疲勞強度，其技術水平完全可與進口轎車相媲美，是我國自主品牌高端公商務領域的經典之作。此次能夠再次奪得桂冠，也屬實至名歸。
“安節通”等配套產品 彰顯技術硬實力
除了整車方面的精彩表現之外，“安節通”車聯網技術平臺以及本次展會重點展示的兩款新能源客車零部件產品———低溫熱泵空調系統和3.5T新能源專用后橋總成也為宇通爭光不少。
其中，“安節通”是宇通基于“物聯網”技術，起步于2009年，并在2011年正式推出的一款客車車聯網智能運營系統。該系統具有全面安全管理、精準油耗管理、高效車輛管理、周到維保管理、智能故障管理和貼心司機助手六大功能，為宇通整車產品走向市場，起到了良好的助推作用。
事實上，無論是整車產品，還是車聯網、零部件系統，能夠得到如此肯定，都離不開宇通客車多年來對技術的深入研發和不斷創新，也正是這種堅持成就了宇通客車長期穩固的市場地位。
