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海格，一個在蘇州長大的中國客車品牌，憑著精湛的制造、服務技術，蜚聲業內。
這是2015年蘇州金龍海格客車的成績單：銷售客車突破24308輛，銷售額實現118.13億元，銷量居國內行業前列。其中，新能源客車銷售12003輛，居國內新能源客車銷售前列。“HIGER”商標被認定為中國馳名商標，在全球100多個國家和地區銷售。
1998年在蘇州成立的海格客車，始終把“創造國內一流自主品牌企業”作為奮斗目標，至今，已在中國客車制造行業創造了多個“第一”。第一家單一客車車型的年銷量突破5000輛，第一家將轎車盤式制動技術運用到客車上，第一家在客車上匹配大馬力節油發動機，第一家在客車上裝備氙氣大燈，第一家在客車上采用國際先進標準的CAN總線技術、第一家推出氫燃料城市客車、第一家推出G-BOS智慧運營系統，開啟中國客車車聯網元年。現為國家“汽車整車出口基地企業”和“出口一類企業”。這些“第一”的背后，是海格客車長期堅持技術創新引領的品牌發展理念和思路。
每年把銷售額的3.5%以上用于研發投入，根據需求變化開發新品，引領中國乃至世界客車發展新趨勢。
2007年3月，與世界“公路之王”斯堪尼亞實行戰略合作，推出斯堪尼亞·海格系列高檔客車，成為我國新一代高檔客車的標志性產品，成功出口歐美高端市場。2015年，該產品占中國高端客車出口90%以上。
2010年，當時已在我國客車制造業排名第二的海格發現，隨著高鐵、動車時代來臨，低碳運行成為企業發展迫切需求。基于這樣背景，該公司引進一種通信集成技術——特力瑪技術，開發出一種用于客車管理的智能化工具———G-BOS系統，通過采集客車行駛過程中駕駛員行為軌跡和車輛發動機等設備的工作狀況，為客車運營企業對運行中客車實施精準化、低成本管理，俗稱客車“黑匣子”。如今，這個“黑匣子”已被國家交通運輸部推薦，在國內客車運營行業安裝超過8萬輛。
依托這一系統市場運行經驗，近年來，海格還先后開發了新能源智能監控平臺、“G-BOS智慧校車運營管理系統”等相關產品，升級了其他領域客車運行管理水平，大大改善我國道路客車安全水平。緊跟“互聯網+”發展大潮，為全國多個景區交通提供一整套的車輛管理智慧解決方案，實現大眾旅游時代的“智慧運營”提供了支撐。
得益于多年技術積累和儲備，海格客車在新能源汽車制造、服務領域獨樹一幟，至2015年底，海格已經形成了4至12米長全系列的新能源汽車產品，覆蓋公交、團體、短途客運、旅游、物流等多個市場。下轄博士后科研工作站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心，先后榮獲“全國進出口質量誠信企業”、“高新技術企業證書”、“國家級出口產品質量安全示范區”等榮譽，形成了由海格新能源研究所、新能源汽車電控系統公司、創程車聯網公司等到相關企業組成的新能源汽車開發產業鏈。至2015年底，海格新能源車累計推廣22000輛，主要系統實現了100萬公里可靠性驗證，推廣的產品每年可節油8600萬升，節氣1.9億Nm3，每年可為用戶節省燃料費用約13億元，減少二氧化碳排放約60萬噸，減少PM排放約74噸。
在世界品牌實驗室發布的2015年《中國500最具價值品牌》排行榜中，“海格客車”排名第129位，品牌價值為202.86億元。
