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7月12日，濰柴動力在其藍擎生產基地二號工廠舉行了WP13萬臺發動機下線儀式。
WP13是2015年濰柴針對公路貨運市場專門打造的一款高可靠性、低油耗、安全環保的大功率發動機，它一上市就憑借其超強動力、經濟節油、可靠舒適等性能優勢成為大馬力重卡的配套首選，當年銷量便突破5000臺，目前已成為國內首款市場銷量突破萬臺的13L動力產品，在480馬力以上重卡市場占據53.72%份額，穩居大馬力牽引車市場行業首位。
作為全國內燃機行業的領軍企業，濰柴深耕發動機領域70載，濰柴發動機形成了獨有的優質DNA。這種DNA保證了濰柴始終為客戶提供最具成本競爭力、最具核心技術競爭力和最具品質競爭力的發動機產品。濰柴集團董事長譚旭光在年初企業科技創新大會上提出，要打造全球最好的產品，向高端邁進。濰柴發動機產品要全面對標國際領先標準，建立一流的質量、性能、技術指標體系，實現全方位提升，向高端邁進，要在全球叫響濰柴品牌。而WP13發動機產品就承載了濰柴邁向高端的夢想。
發動機不僅集成了濰柴發動機家族傳統的可靠性高、動力足等優勢，更將“以人為本”的理念和產品完美融合，實現了發動機的“三低兩高”，開啟發動機油耗低、噪音低、維修難度低、成熟度高、售后服務效率高的新時代，助力客戶實現更大的價值。
“可靠耐用”是濰柴WP13發動機成功的基礎
數據顯示，今年上半年重型卡車銷售33.79萬輛，同比增長14%，其中配套400馬力以上發動機的重型卡車銷量成倍增長，說明高效化、集約化已經成為物流運輸的發展特點。原來使用中小排量、小馬力牽引車的用戶，更新車輛時普遍選擇購買大排量、大馬力的產品。
物流運輸市場的轉型升級，為濰柴WP13發動機提供了巨大的發展空間；對于中國的物流客戶來說，選擇濰柴WP13發動機意味著可以兼顧高效與經濟指標。
譚旭光表示，在內燃機行業深耕七十年的濰柴，能深刻理解并有效滿足中國客戶的需求，準確把握和引領行業發展趨勢。濰柴動力提出“可靠耐用是重型發動機用戶的核心需求”，將“可靠耐用”打造成濰柴發動機產品的核心優勢，獲得市場的高度認可。
2016年4月，濰柴動力進一步提出濰柴重型發動機B10壽命標準提升至180萬公里/3萬小時，這一標準達到國際先進水平，適應未來國內干線、長途物流運輸的使用要求。
擁有80余輛重卡的河南武陟客戶何志軍是濰柴產品的忠實用戶，WP13發動機以穩定出色的性能使自己的運輸效率大幅度提升。“延伸至1000r/min的最大扭矩轉速，使車輛的爬坡能力達到了一個全新的高度。”
河南博愛的趙蕾是濰柴的忠實用戶，在他看來，濰柴WP13的可靠性高，故障率很低。“而且車輛的油耗表現非常好，百公里綜合油耗僅在35~36L區間徘徊。”
同樣是物流大客戶，姚建衛則認為，長坡線路匹配濰柴WP13使得車輛只需輕點油門就可呼嘯生風。“我們單位的20多輛德龍X3000黃金版重卡出勤率很高，沒有一輛車拋過錨，沒有耽誤過公司的一次運輸。”
內燃機可靠性國家重點實驗室為濰柴動力前行蓄力
作為國內發動機行業的扛鼎者，濰柴動力還建設了行業唯一的企業內燃機可靠性國家重點實驗室，能力可覆蓋內燃機整機的可靠性研究、關鍵零部件的可靠性研究、可靠性預測以及評估技術研究等范圍，其實驗設備的整體水平達到了國際先進、國內領先，可滿足內燃機整機的可靠性、關鍵零部件的可靠性、可靠性預測以及評估等研究內容的需求。
正是該實驗室孕育的杰作，平均故障間隔里程高達25萬公里以上，B10壽命達180萬公里以上。功率范圍覆蓋480HP—605HP，最大扭矩2550N?m，達到了國際同排量內燃機動力的先進水平，滿足了未來重型車輛的動力需求。
結構緊湊，配套適應性強。采用框架式機體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊。除水放心濾集加熱、除水、空氣自動排空功能于一體，比單部件系統更加穩定。配裝WP13發動機的整車在極寒的工況下使用性能良好，即便是無輔助措施，車輛也可以在-15℃時直接起動，采用了預熱裝置則可以在-40℃時順利起動。即便是在海拔4700米的高原地區，車輛也可以正常使用。
濰柴動力多年始終堅持為客戶提供最具競爭力的發動機產品。WP13發動機的眾多技術指標達到行業領先水平，它優異的性能不僅滿足了客戶基本的商品需求，還引領了國內重型發動機的發展趨勢，推動中國公路貨運車輛的升級換代。
