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近日，北重集團北方股份自主研制的國內首臺110噸NTE120AT無人駕駛電動輪礦車成功下線，進入調試階段。該車為無人駕駛技術首次應用于國產礦用車上，系國內同行業首創，我國成為繼美國、日本后第三家涉足礦用車無人駕駛技術的國家。
北重集團深化改革三年來，認真貫徹落實中央、兵器工業集團的決策部署，牢牢把握強軍首責，直面生存、智慧超越，面對發展中的一系列問題和挑戰，敢闖敢試，打破了幾十年的舊機制，啃下了改革中的硬骨頭，干出了一番新天地，讓擁有65年歷史的企業煥發出全新活力。
2018年，北重集團全面完成了與兵器工業集團簽訂的各項經營指標，實現利潤近7000萬元，同比增長431%；實現全員勞動生產率14.05萬元/人·年，同比提高16.65%。
做強做優核心業務
北重集團在破中立，在立中破，堅持破立并舉，以市場需求為牽引，加快推進重點產品研發、持續強化產品品質管控、不斷提升合同履約能力，三大核心業務的市場開拓能力進一步增強。
北重集團不走捷徑，在苦干實干中崛起趕超。防務產品積極適應武器裝備競爭性采購新形勢，主動走向部隊、貼近市場，贏得了軍方的高度認可。特鋼事業部實現了扭虧為盈，經營質量持續向好，堅持以高附加值產品拓市場，發揮國產化示范項目的帶動作用，成功中標華能勝利電廠、神華五彩灣等重點項目，實現與華能集團的首次合作。P92產品進入巴基斯坦、印度，打開了國際市場。北方股份礦用車充分把握礦車市場回暖的有利契機，通過創新商業模式、加大產品研發力度、夯實內部管理基礎等多種措施，有效提升了市場競爭力，實現了收入和利潤雙增長。
海外訂單達到6.7億元，同比提高116%，繼續保持行業領先地位，連續6年入選全球工程機械制造商50強。經營質量的大幅提升，標志著北重集團步入了發展新階段。
“這三年來，公司大膽突破，破解發展中的難題，工人們看在眼里，大家的收入不降反增，更多真金白銀的紅包進入了咱自己的腰包，我們干起活來更起勁了。”正在操作著數控機床的趙師傅滿臉笑容地告訴筆者。
破解發展難題
北重集團在深化改革的道路上，不斷邁出新步伐，改革含金量顯而易見。公司建立了“小本部、大板塊、集團化”的管控模式，全面完成“處僵治困”“壓減”“三供一業”移交等專項改革任務；大力壓減管理層級和管輔人員；對挖掘機、煤炭機械、石油機具等24類問題產品進行了關停、退出。2018年作為集團公司僅有的兩家企業，入選國資委“國企改革雙百行動”試點，公司改革迎來了新機遇。
改革只有起點，沒有終點。北重集團始終把改革作為工作主線，持續深化、持續推進。產業結構調整力度加大，推動了優勢資源向主業集中，加快了對民品單位和非主營業務單位的市場化改革，進一步提升民品單位市場能力，進一步優化了公司資本結構，進一步提升了精益生產能力。公司把工作的著力點放在了“強化激勵”上，真正建立了“領導人員能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的激勵約束機制，激發企業內生動力。
持續推進技術創新
持續的技術創新，是提升公司市場競爭力和可持續發展能力的保障。近日，北重集團北方股份自主研制的國內首臺110噸NTE120AT無人駕駛電動輪礦車成功下線，進入調試階段。該車為無人駕駛技術首次應用于國產礦用車上。
抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。未來企業之間的競爭就是科技的競爭、創新實力的競爭。2018年，公司92項科研、工藝、基礎技術項目研制工作有序開展，取得了新突破。公司圍繞企業戰略定位和三大核心業務發展，強化了科技創新的頂層設計，下好科技創新這步“先手棋”。
科技創新就是市場創新，北重集團始終堅持“以市場為導向、以客戶為中心”的研發理念，主動面向市場、面向客戶需求搞科研，充分發揮了科研人員在市場開拓中的主力軍作用，提升了市場競爭力。
