??
客服熱線：0551-69106578 業務咨詢：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線客服：
Copyright (c) 2012 機電產品交易網 . 版權所有 皖ICP備12004440號-2
改革開放40年，我國已成長為全球第一汽車產銷大國。經過多年的摸爬滾打，如今中國汽車品牌也已走過了從無到有、野蠻生長、受挫遇阻的艱難時期，進入到調整提升的新階段。正值汽車行業全力實現品牌向上和5月10日“中國品牌日”到來的重要時點，作為自主品牌的中堅力量，江淮汽車正堅持產品轉型、市場轉型、經營轉型，圍繞技術升級、質量升級、品牌升級推出系統的實干舉措，以期實現由大變強的夙愿。
技術創新 刷新中國品牌認知
科技引領未來，創新驅動發展，越來越多的中國品牌潛心研發，不斷攻關，不僅通過高質量產品提高了人們的生活水平，也讓世界看到了中國品牌的力量。中國高鐵、神舟飛船、北斗導航……一個個具備核心競爭力的中國品牌，已在國際市場大放異彩。而作為中國品牌的代表之一，江淮汽車正以領先的科技實力，刷新全球用戶對中國品牌的認知。
記者日前從江淮汽車獲悉，2019年至2021年，江淮汽車將依托自主開發的全新一代模塊化平臺，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級到B級SUV、轎車及MPV等不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力，同步開發S811、X811緊湊型城市SUV。同時，依托全新一代A00純電動微型車平臺，同步開發轎車和SUV不同風格的車身形式，形成雙子星組合。2019年至2022年，江淮汽車將精心打造A432、S432、S811等3款全新車型、優化升級7大車型；同時，推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度車型，為全球消費者帶來“暢享綠程”車生活。
眾所周知，只有技術的不斷創新才是汽車企業永葆青春、實現可持續發展的關鍵。4年19款新產品的亮眼成績，絕非是一句簡單的口號，而是需要實打實的規劃和投入。據悉，每年江淮汽車都將銷售收入的3%到5%作為研發投入，已經形成了以本部研發中心為主，海外研發中心、產學研合作、國內外戰略合作、各事業部適應性開發為輔的研發體系。截至2018年年底，江淮汽車累計擁有授權專利12333件，其中發明專利授權1750件，成為國內首家專利過萬的車企。
“我們目前已經擁有多個國家級科研平臺、兩個海外研發中心，形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發能力。另外，江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、NVH、制造工藝等方面也取得了一系列重要突破。”江淮汽車相關負責人向記者表示。
事實上，多年來，江淮汽車始終以“節能、安全、環保、智能、舒適”為關鍵技術研發路線，全力打造中國品牌汽車的核心競爭力。在先進節能技術領域，江淮汽車自主研發的1.5T+發動機，集缸內直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三大主流尖端技術于一身，擁有“低轉速大扭矩”的顯著優勢，其綜合性能已達世界先進水平。國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱，實現TCU上層軟件開發完全自主，打破國際壟斷。兩者組成的“白金傳動系”傳動效率更高達94%，兼顧行駛動力性及燃油經濟性。通過48V電機帶動的瑞風M4混動版，整車性能得到了大大提升。
在新能源領域，江淮汽車已系統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術以及能量回收、驅動與制動電耦合等關鍵技術，尤其在電池熱管理系統技術上取得重大突破，搭載在iEVS4、iEVA60等車型上的新一代電池智能溫控技術，采用獨立液冷循環，可確保車輛電池始終處于10至35攝氏度的工作環境，提高用車安全的同時，大大延長電池壽命。
而在智能網聯領域，由江淮汽車自主研發的“最聽話的車聯網管家”——智聆，可實現全面的多媒體互聯功能，提供全網資訊在線、動態交通在線等服務，已全面搭載在瑞風S4、S7、M4、M6等量產車型上。由江淮汽車與百度共同研發的無人駕駛汽車，基于江淮純電動汽車平臺開發，可達SAE L3級水平，已具備自主跟車、車道保持、自動變道、自動超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路環境下實現自動駕駛。
“目前我們形成了第八代技術、第三代產品，構筑領先的純電驅動技術優勢，實現在安全性、續航里程、連通性、動力性、經濟性等指標和品牌影響力方面具有領先優勢。未來我們將深入推進‘綠程’計劃，推進包括乘用車和商用車在內的節能技術進步。”上述負責人透露。在他看來，江淮汽車充分把握產業趨勢，深度開發節能汽車、大力發展新能源汽車，積極研究智能汽車，緊跟產業技術發展潮流并實現有序增長，這個尤為重要。
開放融合 直面中國企業軟肋
隨著創新變革成為全球汽車產業乃至世界制造業的主旋律，新四化——“電動化”“智能化”“網聯化”“共享化”已經成為汽車行業變革的共識。
“以在上海召開的2019年中國品牌日活動為例，汽車行業自主品牌消費體驗區就以‘綠色能源智能網聯’為主題，正是出于對汽車行業深刻變革的精準把握。對自主品牌汽車而言，唯有牢牢把握這一戰略機遇，深化轉型升級，推動高質量發展，方可實現由大變強的夙愿。”上述江淮汽車相關負責人表示。
而在業內專家看來，當前中國汽車品牌與外資品牌的差距集中體現在了品牌影響力上。近年來，中國品牌汽車在產品質量、外觀設計以及性能配置上都有了顯著提升，但相比外資品牌汽車還存在一定的差距，品牌認可度還不高，這也是個不爭的事實。
專家認為，品牌影響力不足是結果，其背后是產品品質、模式創新等的差距。“當前，汽車消費領域一個最大的趨勢就是消費升級，它不僅表現為消費者對SUV、豪華車需求的快速上升，更體現為汽車消費的重點正在從基礎的可靠性質量向感官品質、性能品質升級轉變。可以說，品質保證仍然是目前中國品牌汽車實現突破的基礎軟肋，而這一軟肋的突破面臨著開發技術提升和供應鏈成本優化難題。”上述負責人表示。
需要指出的是，汽車是全球性產業，閉門造車走不通，放眼世界才是康莊大道。面對以新能源為動力系統、以自動駕駛為底層技術、以智能汽車為交通工具、以共享出行為出行模式的未來車生活，江淮汽車不斷鉆研前瞻科技，推動創新融合發展。緊扣中國汽車強國戰略和新能源汽車技術路線圖的江淮大眾合資合作項目，是中外合資新能源汽車的首個項目，也是安徽省先進制造業的“一號工程”，成為江淮汽車學習先進標桿的重要途徑。
基于與大眾汽車開展的合資合作，江淮汽車引入大眾標準，進行大眾共線生產，產品經大眾精心調校，通過全面共享大眾技術成果，使產品達到大眾品質。2018年2月起，江淮汽車各制造廠開始全面應用德國VDA質量管理體系，分系統、分領域培養了50名審核專家隊伍，按照月度開展審核。
“未來江淮汽車將堅持整合全球優秀研發資源，進一步深化以本部國家級企業技術中心和工業設計中心為主體，以海外研發中心為支撐、以高校和科研院所為聯盟、以全球專業設計機構和核心供應商為協作的多層次創新和研發體系建設，在人才培養、科技攻關、研究院建設和成果轉化的全面合作，形成自主創新更大合力；在注重自身努力的同時積極開展對外合作，主動擁抱新事物，注重跨界協同融合，借助與全球領先企業和國內優秀互聯網科技企業的合作契機，聚合體系創新力量，加快補足自身短板。”上述負責人透露。
轉型升級 打造先進制造新名片
伴隨我國經濟由高速增長向高質量發展的轉變，江淮汽車近年來以供給側結構性改革為主線，著力推進企業的轉型升級和結構調整。
“目前，中國汽車市場結束了黃金增長期，汽車產業也正處在由傳統汽車開始轉向以新能源為代表的智能汽車的轉型升級階段。這對于中國汽車企業是一次機遇，也充滿著挑戰。推進高質量發展為企業發展指明了方向，提供了助力。目前，江淮汽車正在加速轉型升級，推動產品向電動化、智能化、網聯化、共享化發展。”江淮汽車黨委副書記王東生此前表示。
具體來看，江淮汽車企業轉型主要表現在以下三個方面：產品轉型方面，著力打造電動平臺上的智能網聯汽車，從傳統汽車向先進節能、智能網聯與新能源汽車轉型，2018年江淮新能源電動車銷量超過6萬輛；J-link車聯網3.0系統實現上市產品搭載應用，居行業領先水平；基于iEV7S平臺的L3級自動駕駛功能樣車開發完成。
市場轉型方面，積極響應“一帶一路”倡議，從國內市場向國際化市場轉型，2018年公司產品出口占比達15.4%；共建“一帶一路”國家出口占比達60%；新能源汽車成功進入歐洲發達國家市場。
業務轉型方面，在堅守制造業基礎上，積極進行戰略延伸，從單一制造向制造與服務并舉轉型。以瑞福德金融公司及江汽擔保公司為代表的金融服務業務運營良好，成立中安汽車融資租賃公司，進一步拓展產融結合發展；布局出行服務業務，和行約車上線運營；新港基地全面投產、高端新能源乘用車基地建成高水平量產，成為安徽省先進制造業的閃亮名片。
以市場轉型為例，江淮汽車一直堅持“有效益的經營”，圍繞“調結構、增效益”持續開展工作，實施“沒有附加值的產品和地區不出口，附加值低的產品和地區少出口，高附加值的產品和地區多出口”的調整策略。其中，附加值較高的重卡產品出口比例大幅增長，更是完成了中國重卡出口第一大單。
記者了解到，針對當前中國品牌發展現狀和產業形勢要求，江淮汽車下一步在打造品牌方面的工作重心為“做強做大商用車，做精做優乘用車，大力發展新能源車和智能網聯技術”，堅持品牌向上化、技術領先化、產品平臺化、開發迭代化、制造精益化、市場國際化。
“我們以品牌向上化為總目標，堅持高標準、向上發展，不斷提升自身品牌影響力和溢價能力。當前，江淮汽車正圍繞品牌向上化，扎實推進包括瑞風S7、瑞風M6、iEVS4、帥鈴全能輕卡、全新跨越重卡和安凱A9豪華客車等全系列中高端產品的市場培育，以重塑品牌價值和品牌形象。同時，秉持‘在開放合作中推進自主創新的發展道路’，積極把握與大眾汽車的合作機遇，學習和借鑒優秀企業的先進技術、流程標準、管理思想等，加快推動江淮汽車的向上突圍。”江淮汽車相關負責人表示。
