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近日，河北省廊坊市高山電子科技有限公司成功研發電動汽車快速充電技術，可讓使用磷酸鋰電池的電動汽車10分鐘快速充電行駛70多公里，一小時完全充電可行駛350公里。這種快速充電技術有望促進電動汽車在河北乃至京津等地推廣使用，從而減少汽車尾氣排放，緩解空氣污染。
近年來，電動汽車因充電設施不完備、充電時間長、行駛距離短等原因，一直存在“叫好難叫座”的推廣難題。針對電動汽車充電難題，河北廊坊高山電子科技有限公司研發出一種名為GSCD－1的快速充電站，可有效解決這一難題。GSCD－1充電站采用10KV隔離變壓器將充電站的供電系統與外部10KV電網隔開，將充電站內的諧波限制在充電站內，不會反饋到主電網，從而可保護主供電網安全。此外，GSCD－1采用自主研發的導電陶瓷納米材料制備的互感器，比傳統電子互感器的計量速度高45％，可防止充電用戶較多時計量出現錯誤。
經國家電控配電設備質量監督檢驗中心檢驗，充電樁專用箱變式變電站、電動汽車充電樁、隔離變壓器、戶內永磁真空斷路器各項指標已達到或超過國家標準，填補了充電站計量上的空白，有望助推電動汽車推廣使用。
近年來，電動汽車因充電設施不完備、充電時間長、行駛距離短等原因，一直存在“叫好難叫座”的推廣難題。針對電動汽車充電難題，河北廊坊高山電子科技有限公司研發出一種名為GSCD－1的快速充電站，可有效解決這一難題。GSCD－1充電站采用10KV隔離變壓器將充電站的供電系統與外部10KV電網隔開，將充電站內的諧波限制在充電站內，不會反饋到主電網，從而可保護主供電網安全。此外，GSCD－1采用自主研發的導電陶瓷納米材料制備的互感器，比傳統電子互感器的計量速度高45％，可防止充電用戶較多時計量出現錯誤。
經國家電控配電設備質量監督檢驗中心檢驗，充電樁專用箱變式變電站、電動汽車充電樁、隔離變壓器、戶內永磁真空斷路器各項指標已達到或超過國家標準，填補了充電站計量上的空白，有望助推電動汽車推廣使用。
