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導語：工程機械租賃市場作為工程機械行業重要的下游大戶，是大部分產品的市場銷售的主要對象。工程機械租賃市場的問題和發展程度影響著工程機械行業的發展。前幾年，中國工程機械行業的快速發展也深深的影響了工程機械租賃市場的進程。但不可否認，高速增長的受益是短暫的，面對不景氣的上游工程機械行業，工程機械租賃市場也逐漸暴露了許多掩蓋的問題。中國工程機械租賃市場路在何方?未來又有哪些改變呢?特此為您全面分析中國工程機械租賃行業和市場。
前言
目前國際上施工機械銷售給租賃商的銷售額已達到機械總產值的25%以上，歐美發達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，而國內該數值尚未達20%，一方面是波動的問題式發展，另一方面是理論上隨時可來的增長空間。中國工程機械租賃市場猶如一頭疲憊的小牛犢。
一高一低，仍處起步期
國內工程機械租賃企業的發展時間較短，只有二十年左右的歷史，但發展速度驚人，總體上呈現波動期變化。在上世紀九十年代，大多數施工企業是依靠自有設備完成施工項目，社會上的工程機械租賃企業很少。絕大多數的施工企業雖然擁有龐大的機械施工隊伍，但是即便沒有中標工程也不開展設備出租業務，而中標工程量大的企業由于各種原因自身的施工設備不能滿足需求，所以出現了一大批以個體租賃戶為代表的個體租賃商，從2000年到2010年這些個體租賃商隨著中國高速公路建設市場的繁榮可以說是走過了輝煌的十年，特別是2010年受國家4萬億投資的影響，工程機械租賃市場嚴重的供不應求，個體租賃市場達到了頂峰。也迎來了第一個完全意義的發展全盛期。
但2011年隨著4萬億投資的結束，到2014年8月，中國工程機械租賃市場迅速下滑，租賃市場講到了冰點，開始了低谷中的調整，行業呈現了從產品采購到工程競爭等一系列的調整。但相比工程機械經歷的兩個高峰和兩個低谷，中國工程機械租賃市場明顯處在起步期內，市場曾經的繁榮和低谷僅僅是發展波動的正常節奏。
市場現狀問題較多
中國的工程機械租賃市場總體上以徐州為核心，在全國范圍上呈現了一個不規則的變化區間分布。 我國的經濟正處在一個飛速發展的階段，歐美國家的現在就是我們國家的將來，從這個角度講，我國國內工程機械租賃市場才剛剛起步，這個市場孕育著巨大的發展空間。因為今后的幾年仍將是將是我國工程機械租賃市場飛速發展的階段。工程機械租賃主要有兩種：實物性租賃和融資租賃，目前我國工程機械租賃市場大概有以下幾部分組成：個體租賃戶，較大的民營租賃公司，施工單位成立的設備管理中心，大規模的專業租賃公司。
個體租賃戶：個體租賃戶的數量最大，擁有的設備總量也最大，個體租賃戶有著他們的優勢：租賃價格定價靈活，購置市場緊缺設備不需要任何審批手續，由于其靈活性在租賃市場也有很強的競爭力(特別是對一些管理不很規范的國有施工企業)。但是個體租賃戶也存在他們的劣勢：缺乏優秀的操作、維修人才;由于操作、維修人員的流動性造成其對工地服務人員的管控能力較弱，也很難形成正規的、完善的銷售服務網絡，只能是單兵作戰，售后服務能力沒有保障。
較大的民營租賃公司：隨著中國高速建設的高速增長，部分個體租賃戶成長成為了較大規模的租賃公司。這些民營租賃公司有的也已經初具規模，有的甚至擁有上億的設備資產，在租賃市場上有一定的影響力。他們的優勢是：具有一定規模的操作、維修服務人員，對出租設備的服務能力也相對較強，也形成了自身的銷售網絡。但是這些企業家族管理的影子太強，缺乏高素質的管理人才，缺乏工程施工咨詢的高層次工程技術人員，這將嚴重制約這些民營租賃公司再進一步的發展。
較大規模的租賃企業：其中分為三部分： 一是大型施工企業組建的設備租賃公司，2000年到2010年租賃市場的繁榮和租賃市場高回報的特點，使許多擁有龐大設備資產的施工企業(特別是有許多閑置資產的施工企業)開始進入設備租賃市場，利用自身的閑置設備創造一部分價值，以盤活資產、增加額外的經營收入。二是工程機械生產廠家組建的租賃公司;三是原先搞融資租賃的大型企業轉而做實物租賃，這種租賃公司的優勢是：具備高素質的經營管理人才和操作、維修服務人員，對出租設備的服務保障能力強，甚至可以替客戶提供工程施工一攬子解決方案。但是這些公司也存在他們自身的劣勢：定價體制死板，市場上缺乏緊缺設備時需要層層審批，也就是說市場反應速度慢，規模也不夠大，雖然有一定的市場影響力，但缺乏控制市場的能力。
從租賃市場的構成來看可以得知，盡管近些年工程機械租賃業也取得了長足的進步，但仍處于發展的初級階段。工程機械租賃市場還不完善，不僅缺乏行業標準，信用體制不健全、市場競爭無序、未形成領袖企業。企業缺乏市場公信力、發展資金和政策支持，行業市場亟待出臺規范政策。雖然發展阻力重重，但市場前景依然看好。
隨著項目的減少，受整個大環境的影響，尤其是原油價格上漲和人力成本的上漲，也會導致中國工程機械設備租賃成本明顯上揚。行業競爭將不斷激烈，無序的市場競爭導致各企業也會促使價格戰的集中出現，業務量也會更大程度的下滑，盈利能力更會有大幅下降，可以預見中國工程機械租賃的低谷還將繼續一段時間。
與成熟階段的對比，尋找突破口
目前國際上施工機械銷售給租賃商的銷售額已達到機械總產值的25%以上，歐美發達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，而國內該數值尚未達20%。中國工程機械租賃市場所經歷的很多初期階段問題可以從海外租賃市場中尋找一些相似的答案。
目前歐美發達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，單從這個數字就可以看出發達國家工程機械租賃市場的普及程度。在歐洲，施工企業向租賃公司租賃工程機械分為兩種：短期使用的是連人(駕駛員)帶機租賃，長期租賃的，也可以只租賃設備，自配駕駛員。又分簡單租賃和全包租賃。簡單租賃是客戶需要什么施工機械租賃商就為客戶提供什么施工機械，這種租賃類似我國租賃市場上個體租賃上提供的設備出租。全包租賃是租賃商為客戶提供租機方案優選咨詢、租機使用服務和維修服務、竣工資料整理服務等機械施工的全過程服務。
日本全國建設機械租賃協會綜合了各租賃商的經營策略，提出了“創立具有優秀經營和高新技術體制的可信賴租賃業”的行業經營目標。美國卡特彼勒公司旗下的租賃公司的廣告用語“在今天，您馬上可以方便地在卡特彼勒公司各租賃點上租賃到適合您需要的機具”，體現了卡特彼勒公司可以快捷、方便為客戶提供高質量、低成本的租賃機械的經營策略。從經營的策略上就能看出與中國工程機械租賃市場的區別。
國內外工程機械租賃市場的區別
一，從市場份額上歐美發達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，而國內該數值尚未達10%。這說明我國工程機械租賃市場還存在巨大的發展空間。二，從租賃公司的規模方面，幾乎沒有具備全國影響力巨大的設備租賃公司，沒有一個公司敢于打出像美國卡特彼勒旗下租賃公司的廣告語“在今天，您馬上可以方便地在卡特彼勒公司各租賃點上租賃到適合您需要的機具” 三，在市場定價機制方面，我國工程機械租賃市場幾乎是“軍閥混戰”的局面，純粹是市場供求決定市場價格，價格嚴重偏離其價值是經常性現象，在國外由于存在具有全國影響力的租賃公司這些租賃公司具有租賃市場的定價權，所以雖然也存在租賃價格的市場波動，但一般是圍繞其價值波動。在國內則不然。租賃價格有的時候嚴重背離了其價值。四，在售后服務保障方面，個體租賃戶經常性的是購買一臺新設備，而操作人員是完全沒有經過培訓的人員去操作，特別是在租賃市場供不應求的情況下，這種情況更為多見。國外的設備租賃企業售后服務保障能力差距不是很大，而國內的租賃企業售后保障能力的差距簡直是天壤之別。
尤其在租賃行業的管理上，國外對租賃企業管理主要是為了滿足租賃市場日益增長的需求和提高租賃企業的競爭力，發達國家的工程機械租賃業的發展更注重大力提高租賃業的素質，開展經營革新和強化經營基礎活動。其主要措施為：購進環保性好、質量可靠、性能優良、使用安全的新型租賃機械;租賃企業要取得環保認證和質量認證，提高企業的環保和質量管理水平;強化財務管理、人才管理、經營管理、設備管理、情報(信息)管理等。
盡管中國工程機械租賃市場的發展仍處在初期階段，但不可直接將歐美發達國家的成熟行業標準照搬至我國，畢竟國內發展環境與歐美有別。隨著發展的進行，中國工程機械租賃市場還是可以不斷完善健全的。如何探索出一條適合中國發展的工程機械租賃模式才是首先要做的事情。
在痛苦的調整中去改變
調整期的改變需要在全系統的領域上進行。主要在行業規則上調整。主要是在制度的管理上。在我國，國家對工程機械租賃企業的管理資質要求需要完善;人員的管理等都需要進一步提高。另外，租賃機械設備對施工過程中的施工安全也是極其重要的因素。我國公路工程機械租賃市場的現狀對保障公路施工的施工質量施工進度都存在巨大的隱患。 同時，租賃價格的惡性競爭需要管理。價格戰對工程建設單位，不論是業主單位還是施工單位都不是什么好事，因為在工程建設過程中，機械租賃費在施工中的占比比較小，一般職能占到工程成本的10%-20%，但發生的質量事故，大約50%以上是施工機械原因造成的(設備故障原因和操作人員原因)。而一旦發生質量事故，造成的損失是巨大的。并且如果工程機械施工保障能力加強，施工進度加快給施工單位節約的成本遠遠大于其多出的租賃費用。因此規范工程機械租賃市場，規范工程機械從業行為是完全必要的。
因此，國家應該對工程機械出租企業實施資質管理，并實施行業準入制度，不同的工程機械出租企業交由不同的部門或行業管理協會審核。例如：工程機械出租企業由交通部門或公路建設行業協會進行經營資質審核，建筑機械出租由建設部門或建筑行業協會進行資質審核。機械出租企業的管理人員、操作人員、維修人員達到相應能力后才可以進行設備出租經營，不同等級的機械租賃企業可以在不同等級的工程建設過程中從事機械租賃經營。以公路工程施工為例：可以規定：“一級資質的機械出租企業可以在一級公路、高速公路施工中出租設備，二級資質的機械出租企業可以在二級公路施工中出租設備，以此類推。對工程機械出租企業實行年審制度，即每年都有承租單位或施工的業主單位提供出租企業的信譽評價。這樣就可以良好地規范設備出租行為，保證工程建設的質量和進度。在這個過程中也可以實現工程機械出租市場的整合，起到優勝劣汰的作用。一方面可以保證工程建設的質量和進度，另一方面也從一定程度上可以避免租賃市場的惡性競爭。但不管怎樣這一過程對發展初期的中國工程機械租賃行業都是痛苦的調整，要傷筋動骨的來變化。
同時，也要對中國工程機械租賃市場發展充滿信心，畢竟一個高峰和一個低谷對一個初期階段的行業還是稚嫩的過程。隨著中國經濟的不斷強勢發展，這一行業還將會有強勢的反彈。需要行業做好以下幾點：
一、建立信用體系，完善相關法律法規，為租賃業健康發展打下堅實基礎;二、我國工程機械租賃業九成以上的企業都是中小型企業，不僅整體實力弱小，而且行業處于無序競爭，應對企業進行兼并重組，組成領袖企業，促進行業良性發展;三、豐富出租設備的品牌范圍和產品種類，而且不單單為客戶提供租賃服務，還要提供從業務咨詢、方案策劃、設備選擇、維修到客戶回訪的一套全面解決方案;四、充分重視并完善租賃協議，設備交付和回收時對設備做全面檢測，并預先設定設備損耗的責任范圍;五、培養專業人才。六、把握工程機械行業上下游關系，從中去分析出風險和機遇，做好規避機制。
編輯手記：
中國工程機械租賃行業還處在稚嫩的初期，需要經歷成長的痛苦，有信心也要有決心，從行業、政府、企業等等多角度的來幫助其正常發展。痛并快樂著。
