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20世紀50年代初，在美國出現了融資租賃。作為銀行流動性貸款的一個重要補充，融資租賃方式既不占用承租企業在銀行的授信額度，又為承租客戶提供了穩定的中長期資金。分期償付的還款方式，也對承租企業避免資金波動風險起到了一定的幫助。通過融資方式采購新設備是整個機床行業的普遍需求，資產融資能力將成為機床制造商贏得客戶的關鍵所在。由于許多機床用戶都是中小企業，難以獲得銀行貸款支持來購買設備，因此對資產融資的需求日益增長。融資租賃簡單的說法就是以租代購，不僅可以使得企業資金更加靈活并且企業成本可以減少40%～60%。
從機床工具行業來看，中國工業正在轉型，基于互聯網的智能制造技術將是未來制造技術最重要的方向。此外，裝備制造業的轉型升級還與金融有關，要想實現真正的產業轉型升級，金融對實體產業的轉型升級是最重要的支撐。
從新能源類來看，歐洲、德國以及日本都是新能源支持的大國，我國融資租賃核心服務于“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶、“中國制造2025”和新型城鎮化建設等國家重大戰略。鼓勵融資租賃公司在飛機、船舶、工程機械等傳統領域做大做強，積極拓展新一代信息技術、高端裝備制造、新能源、節能環保和生物等戰略性新興產業市場，拓寬文化產業投融資渠道。鼓勵融資租賃公司參與城鄉公用事業、污水垃圾處理、環境治理等基礎設施建設。在公交車、出租車、公務用車等領域鼓勵通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施。創新的商業模式或可助力新能源汽車發展，其中之一便是融資租賃。潛力無限不斷惡化的環境污染和全球性的能源危機使汽車行業面臨的減排節能壓力越來越大，發展新能源汽車的需求也因此更為迫切。近年來，中國政府為促進新能源汽車的發展出臺了一系列舉措，如在試點城市對新能源汽車發放補貼、對企業進行政府扶持等。
融資租賃包含的業務分類：直接融資租賃、經營性租賃、出售回租、轉租賃、委托租賃、分成租賃、杠桿租賃等。
融資租賃的優勢：
1、融資方式的創新：資金來源多樣化，與銀行等金融機構進行融資合作。如杠桿租賃，出租人只需付出設備投資的20％至30％，其余部分可由其他金融機構提供貸款。
2.設備來源渠道的創新：供應設備的可以是生產設備的廠商，也可以是設備的租賃商，甚至是設備的當前使用人等。如轉租賃，由租賃公司從其他租賃公司租入設備再轉租給承租人使用；售后租回租賃，則由承租人將其所使用的設備出售給出租人再租回使用。
3.租金支付方式的創新：租金不再是固定的等額支付，而是根據承租人的經營狀況而定，更多的與承租人的收益結合起來。如收益百分比租賃。在承租人向出租人先支付一定的租金后，其余的租金按承租人經營收益的一定百分比來支付。
4.租賃期限的創新：期限不再固定，而是根據承租人的收益狀況，確定大概的租賃期限，直至折現后所有的成本回收完畢。上述租賃方式均可以在租賃期限上實現創新。
業務創新是國外融資租賃業在運行方式上的總體趨勢。創新融資租賃是國外融資租賃較發達的國家所開發出來的新產品。尤其是杠桿租賃是目前國外比較流行的融資租賃方式。據統計，在美國所有的租賃額中，直接購買租賃占45％，杠桿租賃占40％，可見杠桿租賃在美國租賃市場上的重地位。另外，在日本、德國的融資租賃業中杠桿租賃也是發展最快的租賃方式。
天津融資租賃的政府政策
天津融資租賃這一特殊行業大都給予了特別的優惠政策，主要體現在：
1.稅收政策。主要表現為兩個方面：一是直接的投資減稅，允許企業可以享受所租設備購置成本一定比例的稅收優惠。
2.保險政策。將融資租賃的風險降低到最低程度，在保險政策上體現國家對融資租賃業的支持和保護是國外融資租賃業發達國家的常用措施。
3.信貸政策。融資租賃對租賃公司的資金實力和融資實力有著非常高的要求，政府為支持融資租賃發展均給予靈活的信貸政策。
4.財政補貼政策。為了更直接地支持承租人采取融資租賃方式獲得投資設備，提高承租企業的積極性，對其所付的租金給予財政補貼。
