大型鍛壓機的“缺”與“剩”-機電，機械，設備，免費撮合的交易平臺

近年來，國內大型鍛壓機一直處于一個高速發展時期，特別是2006年，全國各地掀起了一股大型自由鍛設備投資建設熱潮，各地紛紛上馬大型自由鍛液壓機，2007~2008年兩年中，即將投產的在6000噸以上的自由鍛液壓機就有5臺之多，而計劃投資建設的更達到了10臺以上。目前我國的大型自由鍛液壓機數量已居世界首位。

由于良好的市場前景和政府的大力扶持，目前有上海電氣重工集團1.65萬噸鍛壓機，洛礦1.8萬噸油壓機，大連重工、鞍鋼和沈重等企業也都在新上萬噸規模以上的鍛壓機。中國第一重型機械集團公司也于2008年初宣布，由該公司自行設計制造的世界上噸位最大、技術最先進的15000噸重型自由鍛造水壓機一次熱負荷試車成功，這意味著我國已經成為世界上第三個擁有15000噸水壓機的國家。而中國第二重型機械集團公司也于2007年12月7日公布，將建造８萬噸大型模鍛壓機。該項目總投資將達到15.17億元，建設期限為兩年半。

重型裝備制造業是國家建立工業體系的基礎，也是衡量一個國家工業實力的重要標志。大型鑄鍛件制造技術對提高我國大型裝備的制造能力和水平，保證國民經濟各行業高速、健康發展和國防建設具有至為關鍵的作用。同時，對于提高我國制造業的競爭力，加速我國成為世界制造業強國也具有至關重要的意義。不僅如此，對于企業而言，推進鑄鍛產業升級，大力發展大型鑄鍛件產業最現實的利益則在于可觀的經濟效益。

我國經濟的企穩回升，四萬億投資的深入，也為鍛壓機的發展帶來大量的市場機會。大飛機項目的啟動實施、一批核電項目的上馬、大型船舶項目的開工建設，更是必然需求大量高檔次、高品質的鍛件產品，勢必會促進我國鍛壓機的國產化。也讓國內很多企業看到了蘊含的市場，一大批企業投資開工建設鍛壓機項目。這如同下餃子般的投資會不會在未來幾年出現如同風電產業一般的產能過剩。更加值得警惕的是，由于大飛機、核電、大型船舶需要的是高檔次、高品質的產品，盲目地擴充產能，不注重產品的高附加值，將導致中國鍛壓件市場處于“過剩”與“短缺”的雙重壓力之下——產能雖然過剩，但高檔次、高品質的鍛件產品仍然短缺。

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大型鍛壓機的“缺”與“剩”