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以前，一直說電動汽車的時代來了，這么多年，并沒有出現真正的火熱，但是這一次有點不一樣了，巨頭公司紛紛入局。
2021年3月2日，百度吉利成立的汽車公司名稱曝光，不是網友們猜測過的“百吉福”，而是叫“集度汽車”。天眼查App顯示，集度汽車有限公司注冊資本20億人民幣，法定代表人為夏一平，公司經營范圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、新能源汽車整車銷售、網絡技術服務、貨物進出口等。
資料顯示，該公司由達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司和上海華普汽車有限公司共同持股，前者持股55%，為公司第一大股東，后者持股45%。天眼查App顯示，達孜縣百瑞翔由北京百度網訊科技有限公司全資控股，上海華普汽車有限公司的控股股東為浙江吉利控股集團有限公司。
今年1月，百度正式宣布組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業，吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。百度對該公司手握絕對控股權。在新成立的公司中，百度將著眼于智能汽車的設計研發、生產制造、銷售服務全產業鏈，通過百度人工智能、互聯網科技，利用Apollo的自動駕駛能力，重塑智能汽車產品形態。
電動汽車領域，巨頭們已經紛紛入局，2020年11月，長安汽車、華為、寧德時代三方宣布聯合打造新的智能汽車品牌，名字還沒有公布。2020年12月，上汽、阿里、張江高科首輪融資100億元共同成立的智己汽車科技。2021年2月19日，來自于《晚點LatePost》透露的消息稱，目前已從多個渠道獲悉小米確認將要造車，并視其為戰略級決策，公司創始人雷軍或將親自帶隊。
“站在風口上，豬都能飛上天”。電動汽車就是熱門賽道，巨頭們都想上車，資本也在大舉投入真金白銀進入這個行業，最后真能做成功，回報可能是幾千上萬倍的，所以大家都愿意嘗試，萬一實現了呢。
選擇比努力更重要。同樣的人在不同的賽道上差距很大。同樣是學霸，你進入一個傳統行業和進入上升行業，結果完全不一樣。
你進入好的賽道，就是做一名產業工人，收入也比其他行業要高。今年1月，某招聘平臺上一則動力電池生產工廠招聘一線工人的啟事引發關注，招聘啟事稱，2月份不回家過年，上班一個月可以收入13100元。
在未來10年，電動汽車的黃金時代將到來。對比一下就能明白，如果目前電動汽車的銷量只占總銷量的3%，到2025年，這個占比會達到10%。
2021年是充滿挑戰和想象力的一年，國運昌盛，經濟實現V型反彈是大概率事件，很多行業賽道會有財富機會。
