鋼鐵PMI在連續7、8兩月回升之后,于9月回落至50%的榮枯線以下,達49.2%,此次十月指數的繼續下行,多位業內人士表示早已做好心理準備。

      西本新干線高級研究員邱躍成表示,鋼鐵PMI指數基本還是在市場預期范圍之內。此次指數下降,主要還是9、10月鋼價連續下跌,鋼鐵企業虧損加重。鋼廠減產、檢修增加,下游訂貨也不積極。

      據了解,“金九銀十”本是鋼材市場的傳統旺季,而今年9月卻“旺季不旺”,10月鋼市再遭冷遇。多位鋼貿商向大智慧通訊社表示,即使十月鋼材價格基本都在降,很多以前的下游廠商采購量只減不增。

      從鋼鐵行業PMI指數分項指標來看,生產指數、產成品庫存指數由升轉降,新訂單指數繼續收縮,新出口訂單指數觸底回升。

      據中鋼協最新統計數據,10月中旬鋼協會員單位粗鋼日均產量171.17萬噸,環比下降2.97%;預估全國日均產量210.68萬噸,環比下降1%。10月中旬末重點統計鋼鐵企業鋼材庫存為重點企業庫存1378.8萬噸,環比上升28.58萬噸,升幅2.12%。

      中信建投表示,在經歷9月“旺季不旺”以及庫存普遍下降后,10月生產端有可能仍偏謹慎。

      進入11月份將為鋼材傳統消費淡季,首當其沖的北方地區隨著氣溫的降低工地施工將受節制,鋼材整體消費水平將有所趨弱。

      即使如此,金銀島分析師苑山表示,最近宏觀經濟比較利好,這兩天市場有所好轉,可能是大家對三中全會有個良好的預期。短期我覺得原料價格得漲。

      中宇資訊分析師張明凱也表示贊同,今年以來預期的變化對鋼價以及需求的影響極為顯著,像月底3600萬套保障房政府打包票完成都將對鋼市有所影響,如后期政策面依舊有實質利好出臺,也不排除11月份鋼價震蕩向上運行。

      “經過近兩個月的弱勢下跌后,目前鋼價已跌至階段性低谷,而當前成本支撐依然較強,后期走勢有望逐步企穩回升”,中物聯鋼鐵物流專委會特約專家王京表示。

      目前,國內上市鋼企主要包括河北鋼鐵(1.90, 0.00, 0.00%)(000709.SZ)、武鋼股份(2.33, 0.02, 0.87%)(600005.SH)、寶鋼股份(4.08, 0.02, 0.49%)(600019.SH)、包鋼股份(3.92, 0.00, 0.00%)(600010.SH)、山東鋼鐵(1.71, 0.01, 0.59%)(600022.SH)和新鋼股份(3.13, 0.01, 0.32%)(600782.SH)等。