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瘋狂的石頭與鋼鐵

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發布日期:2016-03-09      
      鋼鐵市場已經好幾年沒有經歷過如此瘋狂的行情了。”這幾天,多位來自鋼廠、貿易商及業內分析師都對《第一財經日報》記者發出了如此的感嘆,尤其是剛剛度過的這個周末。

上周五晚間,黑色系期貨集體漲停,周六華東鋼價普漲100~150元/噸,唐山的部分鋼坯周六周日兩天合計大漲240元/噸,這一波鋼價的反彈,可以用“瘋狂”來形容。

同樣大漲的還有鐵礦石等大宗商品的期、現貨價格,然而,這輪瘋狂還能延續多久,多名行業內人士對本報記者分析,當前的價格上漲更多是情緒推動,缺少終端需求的支撐,如果后期需求不能及時跟進,大漲后或將面臨大幅回落的風險。

值得注意的是,在3月8日上午各地螺紋鋼依舊暴漲200元/噸以上之后,一些市場的熱軋、螺紋鋼部分商家已經開始下調報價,下午鋼坯廠家也開始降價。8日普氏62%的鐵礦石指數在7日暴漲10.7美元/噸后,8日也下跌2.2美元/噸,不過,鐵礦石、熱卷、螺紋鋼期貨依然漲停。

鋼價暴漲探究

剛剛過去的這個周末,房價已經不是鋼鐵圈人士討論的重點,瘋狂暴漲的鋼坯才是。

機構數據監測顯示,3月5日和3月6日,鋼坯價格以每日120元(噸價,下同)的價格飛漲,兩天時間漲了240元。7日早上,鋼坯價格再次上調80元,唐山、昌黎部分鋼坯出廠價已達2100元。

市場的瘋漲讓各方都有點目瞪口呆、找不著北。一名天津的鋼貿商甚至傳來了這樣一個段子:一業務 員報價,客戶:“來一車”,半小時后,業務員回:“漲50”。客戶:“不要了”。半小時后,客戶:“來一車吧!”業務員:“又漲50。”客戶:“又漲 50?下吧,下吧!”半小時后,業務員回復:“單子沒下去,沒貨了!”

其實段子反映的也是真實的市場情況。7日的鋼材報價繼續全部暴力拉漲。蘭格鋼鐵云商平臺監測數 據顯示,7日早間,北京中板價格上漲390元;上海中板上漲220~230元;武安中板在早間連續上調報價,兩次報價,累計上漲320元;邯鄲中板漲 280元;天津熱卷部分報漲390~420元;河鋼螺紋鋼和盤螺上漲110~140元。

同樣大幅上漲的還有螺紋鋼、鐵礦石的期貨價格。早在2月29日央行宣布下調金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點后,鋼材期貨就開始強力走高,截至3月4日,熱軋卷板期貨1605合約收2174元,較前一周漲115元,漲幅5.6%;螺紋鋼期貨1605合約報1987元,較前一周漲65元,漲幅3.3%。

對此,分析師韓小琴認為,即將召開的唐山世紀園藝博覽會的限產消息,是此次價格暴漲的重要原 因。“雖然目前還未出臺具體文件,但大家結合2014年APEC會議期間及2015年抗戰閱兵期間的限產停產措施,對世園會期間的限產減產政策已經有了大 致的預期。或許世園會召開在即,3月10日便開始首次試運營,再加上世園會的活動時間超長,從4月29日到10月16日近半年的時間,其間可能長期處于限 產狀態,市場提前開始‘暴動’。”

《第一財經日報》記者詢問多家鋼廠的管理層,均表示鋼材市場供需情況的改善,也對價格的暴漲帶來了一定支撐。進入3月份之后,隨著氣溫回升,工地陸續開工,中間商在后市看漲的情況下也積極補充庫存,而當前無論是市場庫存還是鋼廠庫存,均大幅低于去年同期,低庫存給鋼價上漲提供了有利條件。

與此同時,去年陷入虧損的鋼廠陸續減產停產,也為市場上的惜售帶來了支撐。中鋼協統計數據顯示,2016年1月份,全國粗鋼日產量208萬噸,同比下降5.5%;2016年1月份粗鋼日均產量204萬噸,同比下降7.8%。這兩個粗鋼產量的絕對值均是2013年以來截至當期的最低水平,降幅則是2009年以來截至當期的最大水平。

而據“我的鋼鐵”對全國216家鋼鐵生產企業的調查數據,2月份國內鋼材產量繼續減少,實際產能利用率環比下降3.2%。

漲價持續多久

當然,瘋狂上漲的不只是鋼價,近期大宗商品市場均走強。2月初至3月4日,國內主要期貨品種漲 幅大多超3%,其中鐵礦石主力合約1605漲幅高達22.15%,黃金主力合約漲10.71%,天膠漲10.99%,滬鋅漲9.57%,LLDPE漲 9.19%,動力煤漲7.72%,PTA漲5.34%,上述商品同期對應的現貨市場漲幅分別 為:16.55%,11.28%,9.20%,10.09%,2.17%,2.94%,5.35%。而WTI國際原油從2月初至3月4日漲幅也高達 16%。

兩會召開后,市場繼續強勢。3月7日,期貨市場早盤開盤,多品種再現暴漲,熱卷、螺紋鋼、鐵礦石、硅鐵、錳硅、焦炭、焦煤等商品繼續封漲停板,7個品種漲停。其中橡膠暴漲7.23%,橡膠、甲醇、動力煤、PTA、玻璃盤中均觸及漲停。截至7日午盤收盤,天然橡膠、瀝青主力合約漲幅分別達5.33%、5.22%;鐵礦石、螺紋鋼、熱軋卷、動力煤、甲醇等主力合約漲幅均超4%。

“兩會已成近期大宗商品市場火爆行情的催化劑。”分析師劉心田對本報記者稱,尤其是李克強總理做的政府工作報告結合“十三五”規劃振奮了市場信心,其中GDP6.5%~7%的區間增長設計超乎此前外界預期。此外,鐵路、公路的萬億級投資,政府減稅降費,加強供給側結構性改革等都是利好經濟、利好市場的“干貨”。

當然,對鋼廠來說,鐵礦石價格的隨之上漲,并不是一件好事。高級研究員邱躍成對本報記者介紹, 鐵礦石和鋼材的價格,從去年12月中旬就開始觸底回升,“礦價和鋼價都是12月15日為歷史最低點,之后震蕩回升,春節之后出現加速上漲,上周末開始出現 暴漲,鐵礦石指數最低點是2015年12月15日的38.5美元/噸,春節前漲到45.5美元/噸,最新是64.2美元/噸,其中昨天一天就漲了10.7 美元/噸。”

不過,邱躍成也指出,由于鋼鐵企業的原材料都是提前備貨,大型鋼鐵企業原料庫存一般維持在一個月左右,所以現在鋼廠基本用的都是前期的低價原料庫存,在原料和鋼價同步上漲的過程中,鋼鐵企業目前的盈利是可以改善不少的。

本報記者咨詢多家鋼廠也發現,已經連續虧損數月的鋼廠,在本月開始扭虧為盈,不過這也意味著,之前停產、減產的鋼廠,之后的復產也會加快。

本報記者從“我的鋼鐵”獲得的調查數據顯示,3月份鋼廠五大品種計劃產能利用率整體上升5.7%,同比仍下降2.1%;其中建材鋼廠計劃日均產量環比增長17.68%,同比增長7.07%;板材計劃日均產量環比增長1.44%,同比下降7.17%。

“從3月開始,全國鋼鐵行業開工率將出現6個月以來的首次環比改善,而且這個環比改善的幅度將 可能是3年以來的最高水平。”光大證券鋼鐵分析師王招華告訴本報記者,“此次補庫發現缺貨,最終引發價格上漲是本輪鋼價上漲的導火索,但我們預期全社會流 通環節的季節性補庫需求即將結束,而目前內需復蘇并不明顯,出口量也大概率會環比走弱。“

這也是多家鋼廠人士的擔憂。“如果鋼鐵產能無法實質減少,市場又缺乏房產、汽車等下游需求實質好轉的支撐,鋼價的上漲因素推動鋼廠復產而使供需再度失衡,而由于礦山企業的集中度高于鋼廠,未來礦價的上漲帶來的成本增加,也很可能超過鋼廠的價格上調。”一名國內鋼鐵巨頭管理層人士對本報記者預計。


 
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