現下做
鋼材如同做期貨，期貨漲、現貨漲，期貨跌、現貨跌，各位鋼貿參與大佬有著最深的感觸。繼昨日期螺大幅走高后，成品材部分敏感性區域小幅追進，今日開市，各商家紛紛磨拳擦掌，正準備入手抄底，誰料期貨的表現卻讓人大失所望，高開后盤中走跌，爾后雖然再度拉升，但力度不大，這也使得現貨市場分歧加大。從品種上來看，熱軋卷板拉漲范圍以及力度較大，上海地區價格日內漲幅達到了130元，其他一線漲幅在50-70元。螺紋鋼、高線以及中厚板拉漲范圍略小，冷軋卷板價格則依舊維持下跌態勢。主要地區日內高低價差部分達到百元。不過，唐山方坯價格在盤中連續追漲給了現貨市場較足的心理支撐，成品材市場也在午后繼續追高。
螺紋鋼期貨、熱軋期貨在大幅走低后，今日則收出了暗示變盤信號的“十字星”，后期空方勢頭或將有所弱化，多頭逐漸趨強，對于現貨市場的壓制也將減弱。但是高企的產量成為壓倒市場的最后一根稻草，也是筆者前期提到的鋼市飛漲中最大的隱患，同時南方梅雨季節來臨，南北地區并不具備優勢的價格差距對于市場的穩健相對無益，因此，目前鋼價的拉升一方面受到外部因素轉變帶動，另一方面也是本身在暴跌后存在的反抽拉升訴求，但是整體提振因素已在前期陸續釋放，下行調整的寄出除期盤的暴跌壓制外也是本身暴漲后調整的必然趨勢。所以，短期鋼價反彈難以扭轉近期已處于回調行情的鋼材市場，不建議低位拿貨。
今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2585元(噸價，下同)，較昨日跌7元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2772元，較昨日跌15元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2712元，較昨日漲29元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3426元，較昨日跌15元；國內重點城市20mm中板平均價格2669元，較昨日跌4元。
原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯2000元，較昨日漲80元；唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格555元，與昨日持平；臨汾地區二級冶金焦價格1060元，與昨日持平。
上期所螺紋鋼主力1610合約11日早盤以2,155元/噸高開，隨后窄幅震蕩，全天最低2,118元噸，最高2，175元/噸，收2，146元，較上一交易日(10日)結算價漲22元/噸，成交9,657,606,持倉量3,045,482手，增64，250手。
熱軋卷板期貨1610合約11日早盤以2，310元/噸高開，隨后窄幅震蕩，全天最低2，267元/噸，最高2,337元/噸，報收于2,304元/噸，較上一交易日(10日)結算價漲30元/噸，成交344,588，持倉量162，940手，增7，012手。
鐵礦石期貨1609合約11日早盤以388元/噸高開，隨后窄幅震蕩，全天最低377元/噸，最高393元/噸，報收于385元/噸，較上一交易日(10日)結算價漲0.5元，成交2，119,396,持倉量963，338手，減18，132手。
宏觀方面，央行公開市場今日進行800億元7天期逆回購操作，利率仍為2.25%。另外，數據顯示，公開市場今日有1000億元7天期逆回購到期。據此計算，今日央行回籠資金200億元，這也是央行連續兩天回籠資金，共計500億元。
日前，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。《行動計劃》指出，2016—2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，以完善快速交通網、基礎交通網、城際城市交通網為重點，推動形成國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網絡，更好發揮組合優勢和網絡效益。
社科院經濟藍皮書預計：2016年中國經濟增長6.6%-6.8%，經濟持續增長的支撐基礎和良好條件沒有改變。
2016年1-4月，我國實際使用外資金額2867.8億元人民幣(折453億美元)，同比增長4.8%。
日前，國家發改委東北司司長周建平透露，目前正在研究制定新一輪東北振興三年滾動計劃和一批重大項目，確定振興戰略的路徑圖、時間表。周建平稱，本次振興主要解決東北轉型發展問題，將投資1.6萬億元，圍繞三年滾動計劃，在基礎設施等領域開展約130個重大工程項目。
